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hi,

peugeot 406 2.0 16v SV
BJ. 1996.
Klima
245TKM

problem:
urplötzlich läuft der motorlüfter ständig auf stufe 1, obwohl die zündung ausgeschaltet ist.
hierbei ist es egal ob der motor warm oder kalt ist.
vor ein paar tagen, habe ich die batterie getauscht.lima vor einem monat.

habe probehalber sämtliche stecker im motorraum abgezogen, keinerlei veränderung.

sobald ich den motor anschmeiße und dann den blauen stecker vom thermostatgehäuse abziehe, laufen beide lüfter voll an. normalerweise, sollte auch bei nur "zündung ein", dies sein. ist es aber nicht.ziehe ich den grünen stecker,, läuft er wie erwartet beschissen.

da ich nicht ständig die batterieklemmen abnehmen will, habe ich die 40A absicherung im motorraum gezogen -> lüfter geht aus.höre dann auch,wenn ich die klima einschalte, zwar ein relais schalten, bzw last anlegen. aber tut sich nichts.die schalttemperatur wird wohl korrekt bei ca 82°c (abgelesen) vollzogen.

so....wo könnte ich mal anfangen zu suchen?!

irgend ein massekabel?!

danke + gruß

Vorne,da wo die Lüfter sind, sind drei Relais verbaut. Meistens bleibt ein Kontakt eines Relais hängen. Oder die Anschlüsse sind vergammelt.
Dort mal ein Relais nach dem anderen abziehen.

rolf, das werd ich mal probieren -danke!

frage:
habe oben die 4 schwarzen plastik nupsi raus; die 2 klemmen mit nem schraubenzieher zurück gedrückt -doch trotzdem, hält der kühlergrill fest. habs gefühl, als obs am embleme wäre.irgendwas hält es noch....

wie krieg ich das ding heil runter?

Habe es grad nicht im Kopf gespeichert. Und schon lange keinen solchen Grill mehr demontiert.
Ist da nicht noch eine Torx-Schraube zu lösen beim Emblem?

moin,

schau mal was ich grad zufällig gefunden hab:

http://www.peugeotforum.de/bastelecke/w ... shop_id=99

auf dem letzten bild siehst du auch die abdeckung der 3 relais, über dem nummernschild.

wenns das noch nicht war schau dir einmal den masseanschluß unter der batterie (am besten den kasten ausbauen) an der richtung radhaus geht, hier zieht die schraubverbindung feuchtigkeit und es rostet die verbindung zum blech.

andreas

jo, nachdem ich meine frage gepostet hab, war ich auch so clever in der bastelecke zu schauen

aber danke!

also, ich denke, ich tausche alle 3 relais. da beim auf/abstecken von 2 relais, ständig ein anderes szenario auftaucht.

und(!!) ich hoffe, die relais sind noch zu kaufen!

moin,

sind universaldinger, gibbets bestimmt bei conrad.

bei pug:

Teilenr. Bezeichnung Preis
6547TX RELAIS 7,72 €

andreas

Kann auch sein das diese "BiTron" unter dem linken Kotflügel defekt ist.
Das hat auch was mit der Steuerung der Lüfter usw zu tun.
Das Teil kostet meines Wissens nach so um die 100 Euro, ist halt von Cartier.

soooooo.....

jetzt funzt wieder alles, was funzen soll -danke 406D, für deine mühe

das mittlere relais war es.
na dann, auf gehts... warten wir auf die nächsten dinge, die da so kommen... *hinsetz und däumchendreh*

xD