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Bei meinem Peugeot 406 rutscht ab und zu die kupplung durch, dann greift Sie aber wieder ganz normal. Wenn sie rutscht ãußert es sich so: bergauf im der 5. Gang, Vollgas, bei Ca. 2000 umdrehungen fängt Sie zu rutschen an, drehzahl steigt für einige Sekunden, danach sinkt die drehzahl und die kupplung greift wieder. an einem Tag passiert das öfter, am nächsten Tag wieder gar nicht. Was könnte das sein?

Schuss, ist ein 2.0 hdi, RHS.

Kupplung verschlissen
Wenn das max. Drehmoment anliegt schaft die Kupplung das nicht mehr.
Früher war ja angesagt: 1 oder 2 Gang und prüfen ob es den Motor abwürgt.
Bei Turbomotoren ist das anders.Wenn du weiter wartest geht deine Schwungscheibe auch gar flöten

Gruß

Automatische Nachstellung der Kupplung im Eimer
Kupplungscheibe abgenützt.
Gibt es bei einigen mit dem 2.0HDI

Das hatte ich befürchtet. Ist der Tausch der Kupplung ohne hebebühne zu schaffen?

Hi,
da das Getriebe nur mit Not rausgeht und mit unter die Vorderachse gelöst werden muss, geht das ohne Hebebühne nicht. Plane für die Arbeit ca. 8 h ein. Da ist wirklich viel Zeug, was abgeschraubt werden muss. Sichere ALLE Sensoren, die im Arbeitsbereich sitzen. Prüfe das Zweimassenschwungrad, die erreichen kein bliblisches Alter.

Gruß
Jens

Ich habe dann eh vor das zms gleich mitzuersetzen. Wie kann ich das alte prüfen?

hat zu viel Spiel, wenn's hinüber ist.

Gruß
Jens

Hat jemand eine Deutsche Anleitung für den Kupplungswechsel? Sind irgendwelche Soezialwerkzeuge von Nöten?