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Moin!

hab ein kleines Problem mit meiner Kiste, ist ein 106 1,4l (KFX). Wenn er kalt ist, startet er einwandfrei und er fährt auch gut, wird er langsam warm, hat er Probleme die Drehzahl zu halten. An der Ampel fallt die Drehzahl ab und dann versucht er es auszuregeln, sprich er gibt kurz bis 2500-3000 U/min Gas und pendelt sich dann bei 1000-1100U/min ein. Beim Fahren gibt er ebenso gern mal von alleine Gas, dann ruckelt er und zickt rum, zudem startet er ungern, wenn er warm ist.

Ich will jetzt nicht jeden Sensor wechseln, aber vielleicht hatte mal jemand das Problem? Hab schon die Drosselklappe draussen gehabt und hab alles gereinigt. Da er während der Fahrt Gas gibt, vermuten wir es ist das Drosselklappenpoti.

Jemand sonst noch ne Idee? Bzw hatte mal ähnliche Probleme?!? Was kostet das Poti?

Danke euch

würd jetzt eher auf n leerlaufsteller oder kühlwassertempsensor gehen...

den sensor kannst bei warmem motor mal abziehen und wenn sich der motorlauf nicht bzw nur gering ändert dann wird der hinüber sein.


drosselklappenpoti würde sich eher im verschlucken oder merkwürdiger,verzögerter gasannahme bemerkbar machen.

Hab genau das selbe Problemmit meinem 306 1.6 SR.
Habe heute den Sensor gewechselt ohne Erfolg :\

Danke euch,

@freeeak:
aber der Leerlaufsteller regelt doch im Leerlauf, ich hab auch beim Fahren diese Probleme Leerlaufsteller hatte ich bei laufenden Motor ab, ging auf 2000U/min rauf und war dann ziemlich konstant.

@Kartoffelbeere:

ohh, ein Leidgenosse Welchen Sensor hast du gewechselt, oder das Drosselklappenpoti?

Ich hab den Temperatursensor für das Steuergerät gewechselt.

Ich hab die o.g Probleme immer noch.

Ich weiß auch nicht mehr weiter :\

LG