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Hi Leute, musste gestern leider feststellen das mein kompletter Motorraum voll mit Ölspritzern ist. Die Motorhabe ist auch von innen vollgespritzt (wenn man vor der offenen Motorhaube steht hauptsächlich links). Hat einer ne Ahnung wo das herkommt? Hab danach den Ölstand gemessen und es herrschte Ebbe... Hab dann Öl nachgefüllt, bin heute morgen ca 20 km Autobahn gefahren und hab danach mal geguckt, keine Veränderung. Die Öl Kontrollleuchte war auch nie an. Manchmal höre ich beim beschleunigen oder Kurvenfahren so ne Art Flussgeräuscht. Hängt das irgendwie damit zusammen? Wir haben gestern direkt bei laufendem Motor geguckt ob der das Öl irgendwo rauspumpt aber war nix zu sehen.

Danke schonmal!

D.

was für einen motor hast du?
eventuell ist die öldampfleitung eingefrohren gewesen. druck entweicht samt öl über den peilstab.für manche motoren gabs sogar eine heizung dafür zu kaufen (Xu z.B.)

1.1er 60PS
EZ 11/1999

HDZ mein ich!?

kurbelgehäuseentlüftung...wie oben gesagt die friert zu und dann dampfts halt ausm ölpeilstabsloch raus.
war dein peilstab vielleicht bissel nach oben gedrückt?

Hey, zum Peilstab kann ich nix sagen weil ich leider nicht der erste war der die Augen und Hände im Motorraum hatte. Hab heute zweimal den Ölstand gemessen und seh keine veränderung. Als ich vor nem Monat ne Birne gewechselt habe, war da noch nix. Ich lad jetzt gleich mal fix n paar Bilder hoch damit ihr euch das vorstellen könnt wo das Öl so gelandet ist...

Danke schonmal für die Antworten.

so, hier dann mal die Bilder...

das sieht aus als wenn das öl von der lima nach oben geschleudert wurde.
überprüf doch mal ob deine kopfdichtung vlt defekt ist, also ob links am motorblock öl runter läuft

da muss ich 306fan recht geben. für den zahnriemen ist ein ölbad auch nicht toll.
das "gute" ist, wenns die zkd ist - is der zahnriemen eh fällig. sorry

Okay, für den Fall dass es die ZKD ist, kann es sein dass er nach Kurzstrecken noch kein Öl rausdrückt weil das Öl noch nicht flüssig genug ist? Bei den Temperaturen gerade kanns ja etwas dauern bis alles richtig aufgeheizt ist.... Hat einer von euch ne Ahnung wie die Materialkosten in etwas sind? Also ZKD, Riemen, (Wasserpumpe?),...

Danke soweit!

Daniz106 hat geschrieben:Okay, für den Fall dass es die ZKD ist, kann es sein dass er nach Kurzstrecken noch kein Öl rausdrückt weil das Öl noch nicht flüssig genug ist? Bei den Temperaturen gerade kanns ja etwas dauern bis alles richtig aufgeheizt ist.... Hat einer von euch ne Ahnung wie die Materialkosten in etwas sind? Also ZKD, Riemen, (Wasserpumpe?),...

Danke soweit!

das hängt von deinem motor ab, grob gesprochen kannst da dann ~160 - 220 euronen veranschlagen.
da ist dann aber schon alles dabei, bis hin zu den zündkerzen und ölfilter

gruss

obelix