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Ich habe da mal ne Frage....hehehehe


Zwar würde ich gerne mein Auto hinten jeweils 1- 2 cm hochlegen. Vorne läuft alles gut mit den reifen, hinten sitzt er mir aber im radkasten, dann Tank voll und wenn dann noch zwei bis drei leute drin sitzen, ist es ganz vorbei. Ich habe jetzt gerade 2 mal 17 Zoll reifen im Auto drin und zwei mal 13 Zoll reifen im auto liegen und ich habe gerade platz für meine fingern. Tank ist halb voll. Nun will ich da noch 1-.2 cm hoch legen das man da nicht so wenig platz hat zwischen reifen und radkasten bzw karosserie.

Es gibt da was, ich weis leider den name nicht, das mir das hilft ein paar cm hoch zu legen ohne das ich gleich komplette andere federn rein machen muss.

Wer kann mir da helfen?

Du musst die Drehstäbe ziehen, die Achsschenkel das gewünschte maß höher drehen und dann die Drehstäbe wieder rein stecken. :-D
Das klingt jetzt so einfach, ist es aber leider nicht.
Der 306 hat ja hinten eine Drehstarbachse, wie auch der 106, 205, 206, 309, 405 und Partner.
Andere Federn werden da nicht verbaut.

Such im Forum mal nach "Tieferlegen" da wird mehrfach ausführlich beschrieben, wie es zu machen ist.
Du musst dann nur statt ihn runter zu setzen, ihn hoch setzen.
Sonst ist das genau das selbe.



Mfg. der Sonntagsfahrer

Gibs auch noch ne andere möglichkeit, da ich kein schrauber bin? Bin eher ein anfänger und mache selten was am auto, Bis auf dei sachen die echt leicht sind. Ich brauche wenn ich mir das jetzt so an sehe 2- 2,5 cm wo er hoch muss hinten.

nein es gibt keine andere möglichkeit...zumindest keine schrauberfrei wie federwegsbegrenzer oder so.
man kann zwar die gummistopper unterlegen aber dann hast 0 federung mehr wenn die achse immer auf den dinger aufliegt-gefährlich...

evtl ist deine achse auch kaputt.drehstab gebrochen ,verahnung ausgerissen etc...
meiner ist hinten recht hart-schwerer wagenheber,4 kompletträder und das ding senkt sich maximal 2 cm...
würd da lieber mal auf ursachenforschung gehen...

hier ist das tieferlegen beschrieben....

http://www.peugeotforum.de/bastelecke_o ... staebe.php

Moin

Vielleicht sind hinten einfach nur die Stoßdämpfer hin dann federt er auch so stark ein.

Gruß Paddy

An den Stoßdämpfern kann es nicht liegen, die nehmen kein Gewicht auf sondern dämpfen nur die Schingungen der Feder.

Ist der an der HA tiefgergelegt? Orginal Räder/Reifen? Schleiftst bereits beim fahren?
Wenn alles orginal ist dann tippe ich auch eher darauf das etwas an der HA nicht stimmt.

Das habe ich genau so in der Zulassung drin stehen.

Früher Alternativ-Bereifung Mitte/Hinten: 185/65R14
5.5J14*ZIFF.13HM.Fahrwerksfedern V.AP, Vorfeder
862, Hauptfeder 1866 Abstand Unterk.Sicherungsring bis
Gewindeende 23mm; Angepasste Drehbeinstell.HI*Ziff.20-23 WW
Adapterscheibe F. VA 40mm u. Adapterscheinbe F. HA 45mm, Dabe
Verbwende.v.Schneek. nicht Mögl.* M.Sebring Esd Typ748, E13753

Dekra:
Für das Fahrwerk FS 70-005 des Herstellers.............


zu20: ca.-35mm d Fahrwerks
federn AP, v.: Kennz.: AP 306 V
A, Farbe:blau,5,5 Wind.,Drah
t 13,7 mm in Verb.m angepa
ter Drehstabeinstellung hin
ten*zu 15.1 u. 15.2 auch gen
ehm.:205/40R17 81T a.LM-Rad
7JX17H2,ET12,

Beim fahren schleift gar nichts, weil ich keine leute hinten drin sitzen habe. Aber wenn wir zu zweit hinten drin sind, würd es echt recht knapp. Das will ich nun ändern.



Auf dem Bild zeige ich, wo genau der Platz halt weniger wird. Auf der anderen seite ist es ein bisschen mehr aber nicht viel mehr.
Stellt euch vor, der Tank ist voll, es sitzen zwei stück hinten drin und man muss durch strassen die für den....... sind. Wenn er jetzt hinten 2,5 cm höher liegen würde, wäre das alles kein problem.

hi,
kommst du zufällig aus sb?

ja ich komme aus saarbrücken, wieso diese frage, auto schonmal gesehen?