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Hey Leute,

als ich gerade nach Hause kam und mein Auto geparkt habe, hat es plötzlich aus dem Motorraum gequalmt.

Ich habe natürlich direkt die Motorhaube geöffnet und da habe ich gesehen, wie aus einem Kühlschlauch Wasser auf den Krümmer gespritzt ist:


So wie es aussieht, wurde der Schlauch schon mal provisorisch geflickt. (Hat auf jeden Fall gut rumgesaut, am Motor)

Kennt jemand die Artikelnummer von dem Schlauch?

Ich werde ihn Nachher erst mal wieder irgendwie zusammenflicken, damit ich Morgen zur Arbeit komme, aber ich werde ihn dann komplett tauschen. Wie würdet ihr den jetzt provisorisch am Besten flicken? Der Schlauch ist unten am Bogen eingerissen

Achja, Auto ist ein 93er 1.6l XT mit Klima (3003/721)

Vielen Dank im Vorraus.

MfG

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN)?

hey,

sorry, hab die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) vergessen: VF37ANFZ230078659

MfG

Ist die Leitung die da ankommt ein teil der 4-Wege-Verbindung am Wärmetauscher ?

306Cab hat geschrieben:Ist die Leitung die da ankommt ein teil der 4-Wege-Verbindung am Wärmetauscher ?

Ja Lukas, das ich auch meine Meinung. Nr.6464KX.

Ich habe den Schlauch gerade mal verfolgt, der geht zusammen mit einem anderen Schlauch an die Spritzwand, also wird das dann wohl wirklich vom Wärmetauscher sein.

Was, der Schlauch kostet 130€ bei Peugeot!? Unglaublich

Gehen die gerne mal kaputt, oder kann man auch getrost, zu einem vom Schrotti greifen?

Oder kennt jemand einen Shop, wo man den Schlauch günstiger bekommt?

MfG

Bei mir ist der Schlauch auch kaputt, allerdings direkt an der Spritzwand an dem Plastikteil.

Du kannst sicher auch einen vom Schrott nehmen, musst aber aufpassen von welchem Modell der ist, der Schlauch ist je nach Motor anders geformt, weil ja die Wasserleitungen und -anschlüsse immer anders sind.

Dachte nur vom S16 ist der so teuer


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Hmm...alles klar, dann werde ich Morgen mal die Schrottis in Berlin anrufen und nachfragen.

Ich habe den Schlauch jetzt erstmal mit nem Gummihandschuh umwickelt und dann Panzertape drübergeballert...bis jetzt hält es

MfG

Alles was hart ist vom Schlauch abschneiden, ein Stück 16er Schlauch, ein Stück 16er Alurohr, 2 Schlauchschellen und fertig.

Holst Dir ein Teil vom Schrott ist der Schlauch am Thermostat genauso strack wieder Alte und hält auch nicht lange.

Gruß Michael

Hey,
danke für den Tipp.
Habe mir Schlauch und Alurohr besorgt und es gerade geflickt, sieht auf jeden Fall stabil aus.

Vielen Dank

MfG