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Guten Tag,

ich fahre einen PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.9 Diesel 68 PS (HSN 3003, TSN 828) und habe die Ventildeckeldichtung getauscht, und dabei gesehen dass das die vier Dichtringe vom Ansaugkrümmer auch nicht so toll aussehen. Jetzt wollte ich die auch austauschen, finde sie aber nicht zu kaufen: .

Außerdem hat der Schlauch der vom Ölstutzen zum Ventildeckel geht an einem Ende auch einen Riss. Ich denke daher rührt auch einiges an Ölverlust. Über den Riss habe ich einige Lagen Isolierklebeband gewickelt, aber den Schlauch hätte ich auch gerne getauscht:

Wie heißen die Teile richtig? Bzw. kennt jemand die Ersatzteilnummern? Hier http://www.teilesuche24.de/search?am=pe ... 00229&lp=1 gibt es zwar so einige Dichtungen, aber ich bin mir nicht sicher welche ich da nehmen muss. Kann ich statt dem S-förmigen Schlauch einen beliebigen ölfesten Schlauch mit ~23mm Durchmesser benutzen? Danke.

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN)?

Die FIN ist: VF37EDJYT32------ . Die fortlaufende Nummer der FIN habe ich mal weggelassen.

crotnik hat geschrieben:Die FIN ist: VF37EDJYT32------ . Die fortlaufende Nummer der FIN habe ich mal weggelassen.

...also genau die nummern, dieman braucht - super idee:-)
ich frag mich immer, wieso man um die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) so ein brimborium macht - jeder passant kann die an deinem auto problemlos ablesen*gg*

fachhändler für peugeotteile suchen nun mal teile nach der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) raus, ned so wie die hobby-verkäufer nach schlüsselnummern.
selbst mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) KANN es mehrere möglichkeiten geben, da ist dann der tecdoc-jünger voll auf der rolle.

gruss

obelix

Wieder was gelernt. Warum reichen denn die Schlüsselnummern und die Motorkennung nicht? VF37EDJYT32------

crotnik hat geschrieben:Warum reichen denn die Schlüsselnummern und die Motorkennung nicht?

Weil sich Schlüsselnummern und Motorkennbuchstaben über den Bauzeitraum eines Autos nicht ändern - da haste schnell mal einen 5-Jahres Zeitraum. Während der Zeit passieren aber technische Änderungen, für die man den Bauzeitpunkt des Autos möglichst genau kennen muss - daher ist der hintere Teil der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) interessant. Was vorne steht kann man sich schon anhand der Fahrzeugbeschreibung zusammenreimen.

Ich war jetzt doch beim Peugeot-Händler. Die Preise waren ganz okay. Das war die zeitverschwenderische Suche im Netz gar net wert. Die vier Dichtringe heißen Ringdichtung (Nummer 036520) Preise/Stück Ohne MwSt: 1,01 EUR, der Schlauch wird nur unter "Schlauch" geführt :-| (16283J) und kostet 6,25 EUR.