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Hallo an alle,

habe mir vor ca einen halben Jahr nen 407SW HDI 135 zugelegt super Auto für wenig Geld.
Nun zu meiner Frage.
Seit neusten habe ich ein "summen" auf der Hinterachse. Wenn ich morgens los fahre ist das geräusch nicht da erst nach ca 5 km fahrt kommt es so langsam und wird von km zu km immer stärker. Zweite Frage die ich habe. Ist es normal das man bei dem Hdi den Turbo so extrem hört. Beim Beschleunigen hört man extrem wie der Turbo den Druck aufbaut und wenn man vom Gas geht entweder zum Schalten oder weil man die Beschleunigung abbrechen muß hört man sehr intensiv wie der überdruck weg geht.
Will anfang Juni nach Kroatien fahren und möchte das vorher noch klären.
Wer hat eine Ahnung was das sein könnte und kann mir tipps geben.
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus


Gruss

Hi

Hört sich an , als ob ein Radlager sich verabschiedet hat ,auf der Hinterachse

Turbo-Geräusch, naja einer ist lauter als der andere.
scher zu sagen , wenn man es nicht hört.

Ist dan Leistung da?? , geht die Motorkontrolleuchte an??

Schau Dir mal die " dicken Turbo-Luftschläuche genauer an " denke das einer " geblatzt" ist und dadurch der Druck abbaut

Gruss

PT

Das ist meine schlimmste befürchtung die sich woll leider bewahrheiten wird mit den Radlagern hinten wird wieder ne menge arbeit.

Ja leistung ist voll da.
Laut Aussage von dem bei dem ich den Pug gekauft habe ist das normal das er so pfeift
Motorkontrolle ist auch aus.

Hi

Überprüfe trotzdem die dicken Luftschläuche

gruss

PT

Die werde ich mir mal am Wochenende mal genauer Anschauen.

Vielen Dank für die Tipps

Kein Problem

Meld Dich ,wenn Du was neues weißt

Gruss

PT

Zum Turbopfeifen: Beim 206 und 406 ist der Luftfilterkasten auf dem Halter nur aufgesteckt, im Halter sitzt auch die Luftzuführung zum Luftfilterkasten. Sitzt der Luftfilterkasten nicht richtig im Halter dann wird das Ansauggeräusch weniger gedämpft - bei meinem 406 HDi wird der Turbo in dem Fall deutlich hörbar.
Schau mal, ob das bei dir vielleicht auch der Fall ist.