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Hallo Forum,
Ich hoffe auf schnelle Hilfe bei meinem kleinen Problem, vielleicht kennt das ja jemand.

Ich habe einen 106 BJ 98.
Gestern Abend habe ich ihn in die Garage gestellt und den Motor ganz normal abgeschaltet.
Seit heute morgen bringe ich den Wagen nicht mehr an.

Den Zünschlüssel stecke ich in das Zündschloss und drehe bis zum ersten Schlag. Lenkradsperre entriegeld und der Stromkreislauf ist auch da.
Allerdings kann ich den Schlüssel nicht mehr auf Zündung drehen. Weder mit Gefühl noch mit Gewalt lässt das Zundschloss sich an dieser Stelle weiter bewegen.

Woran hängt das? Hat das schonmal jemand erlebt? Was kann ich jetzt auf die Schnelle machen, damit mein Wagen anspring? Wenn jemand einen schnellen Tipp hat wäre ich mehr als dankbar, eigentlich brauche ich den Wagen am Abend um zu Nachtschicht zu kommen.

so und kann schon wieder closed werden. Ging doch einfacher als erwartet.

Habe die Verkleidung runtergenommen und das Zündschloss einmal eingehend unter die Luppe genommen. Nachdem ich keinen Defekt ausmachen konnte habe ich die äußeren Teile etwas mit Balistol eingesprüht und auch das Schloss von innen etwas mit dem Waffenöl gefettet.
Nach etwas Einwirkzeit habe ich einen letzten Versuch gestartet. Mit sehr viel Biegen, Brechen und Wackeln kam nach ein paar Minuten dann endlich das Schloss. Ich vermutte, das ein Schließzylinder irgendwo geklemmt hat (keine Ahnung wie die Peugotzündschlösser von innen aussehen, habe s nicht aufgemacht) - vielleicht war es Rost, weil der Wagen nicht sehr oft benutzt wird.
Das Balistol hat jetzt jedenfalls ganze Wirkung geleistet und das Schloss ist jetzt so gänging wie seit Jahren nicht mehr XD.

Naja, wenn jemand mal vor dem gleichen Problem steht, es lohnt sich immer eine Dose mit Waffenöl im Haus zu haben.

Schönen Abend noch, ich mach mich dann mal auf den Weg zur Nachtschicht *gähn*