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Hallo,

ich bin gerade dabei bei meinem kleinen die Antriebswellen zu tauschen, und hab bemerkt, daß die Einschlagmuttern auf der Radnabe offensichtlich schonmal wiederverwendet wurden. Das Auto hat nicht ganz 90000 km runter, das da die Originalwellen durch sind, kann ich mir gut vorstellen, daß sie aber schonmal getauscht wurden, find ich eine etwas zu kurze Lebenserwartung von den Dingern. Kann natürlich sein, daß die, die jetzt noch drin sind, irgendwo vom Basar sind, und dementsprechend die Originalen schon was länger gehalten hatten. Keine Ahnung. Ist der 60 PS Serie 1.

die Antriebswellen machen manche auch auf um zB den Querlenker leichter tauschen zu können

Also selbst 90tkm finde ich für Antriebswellen nicht sonderlich viel. Wobei, bei häufigem Stadtbetrieb in unteren Gängen und entsprechend höheren Drehmomenten mag das schon hinkommen, ich bin halt "Langstreckenverwöhnt"...
Auf Langstrecke bei viel 5. Gang, gemäßigter Geschwindigkeit und gefühlvollem Umgang mit dem Gaspedal sollten auch deutlich über 200tkm kein Ding sein.

Aber die Muttern muss man ja auch lösen, wenn man die Radlager tauschen will oder zwecks Kupplungstausch das Getriebe raus soll. (Wobei letzteres evtl. per Motorausbau schneller gemacht ist, wenn zahnriemenseitig genug Platz ist, um den Motor aus dem Getriebe zu ziehen.

Vielleicht wurden auch mal die Manschetten gewechselt und deshalb aufgemacht.
Je nachdem wie dreckig das Gelenk dann schon war kann auch n hoher verschleiss vorkommen.

oder beim tausch vom wellendichtring. hatte das erst vor kurzem

Hi, danke!

Gehe ich mal von aus, daß es was anderes war. Die Wellen an sich waren so grenzwertig vom Spiel her, aber die Manschetten waren hinüber. Dann hoffe ich mal, daß ich für den Rest des 106er-Lebens Ruhe mit den Dingern hab. Dafür geht dann halt was anderes hinüber