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Hallo zusammen,

bei mir wird langsam die Kupplung fällig. An sich ist die noch OK, aber weil das Ausrücklager kaputt ist, kaufe ich lieber gleich einen ganzen Kupplungssatz.
Meine Frage wäre, was Ihr empfehlen könnt.

Ich hab halt noch die RC Ansaugbrücke drin und ein wenig Chiptuning. An sich keine immense Leistungssteigerung.

Hat es Vorteile, eine verstärkte Kupplung zu verwenden, oder wird das damit anstrengend im Stop and Go - Verkehr?

Ansonsten hätt ich jetzt einen ganz normalen Kupplungssatz von Sachs genommen.


Gut? Schlecht?


Danke und Gruß,
Benjamin

Soweit ich weiss ist die originale bis 300nm gut.
Steht irgendwo in der produltbeschreibung(sollte da stehen)

Ne verstärkte druckplatte würd ich für n normalen alltagsgebrauch nicht empfehlen.
Die Kupplung wird gefühlloser und der verschleiss steigt auch.und mehr wie 200nm wirst auch nicht haben.

Evtl ist ne gefederte sintermetallscheibe was.auf keinen Fall ne starre.
allerdings sind die wieder gut 3mal so teuer wie standardteile.
Sind halt hitzebeständiger,langlebiger und bissiger-allerdings auf kosten des Schwungrades des mehr leiden wird.

Ach und mit Sachs machst weder bei standard noch bei ner Sportkupplung was falsch.
Omp soll wiederum nicht so toll sein(nur gehört,noch nie gefahren)

Danke für die ausführliche Antwort. Werde mir dann wohl einen ganz normalen Kupplungssatz von Sachs kaufen.
Finde die Kupplung so schon zickig genug. Das Auto kann man sehr leicht abwürgen.
Noch weniger Bedienkomfort wäre genau das Gegenteil von dem, was ich mit dem Kupplungstausch erreichen will.

Habe auch nicht vor, die Kiste auf Turbo oder Kompressor umzubauen. Also ist es schlichtweg überflüssig.

Dein Beitrag hat mir sehr weitergeholfen und mich in meiner Entscheidung bestätigt. Dankeschön.

Hab die neue Sachs-Kupplung jetzt drin. Fühlt sich an, wie ein neues Auto!
Unglaublich, an was für Macken man sich gewöhnen kann.

Jetzt gibt es beim Anfahren kein Gerumpel mehr (auch sonst nicht), das Auto zieht einfach nur direkt weg.

Na dann is ja gut