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Hallo,

die Überschrift sagt schon fast alles !
Nach dem Wechsel des Zahnriehmens läuft der RHR eines Kumpels nur mehr auf 3 Zylinder , 1ter Zylinder ist tot. Steuerzeiten sind abgesteckt worden, weiters wurden bereits die Injektoren geprüft, Kompression gemessen..... Steuersignal für Injektor auf Zylinder 1 schwach , nur wieso?

Evt. hat jemand einen Tipp für mich wo weiter gesucht werden soll?

Motordaten: RHR hdi135, 2.0 bj 2004



MfG

keiner ne idee??

Ergebnis beim Fehlerauslesen : Zylinder 4 ,Injektorkorekturwert -Toleranz zu groß....... läuft bei Standgas auf 130%, sinkt bei Vollgas auf 89%....


tauscht man zb den Injektor zwischen den Zylindern bleibt der Fehler trotzdem auf dem 4tenZylinder.....

Bitte um Hilfe!


mfg