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Moin moin,

mein 406 break 2.0 16V will nich anspringen, weil kein Sprit vorn ankommt! Pumpe ist i.O, habe ich am Netzteil getestet und sie brummt!
Nun kann es noch das Doppelrelais sein oder? Sicherungen habe ich alle kontrolliert..
Das Relais sitzt doch vorne links mit beim MSG oder? Ist der kleine schwarze Kasten wo ein Stecker rangeht, welcher sich abzweigt vom Kabelbaum..

Habt ihr davon ne Teilenummer oder gibt es hier eine Möglichkeit das zu Erwerben?

Gruß,

André

kann auch die wegfahrsperre sein oder nicht? wenn die zu macht dreht der motor beim anlassen wie immer, aber die spritzufuhr wird blockiert.

Kommt denn Sprit vorne an der Leitung an?
Wenn schon da nix ankommt ist die Pumpe trotz brummen platt.oder der Filter völlig dicht oder die Leitung beschädigt,verstopft,geknickt.

Check auch mal den crash Schalter.der unterbricht auch die

Pumpenrelais kommt auch in frage.je nachdem wo du die Pumpe geprüft hast

Moin moin,

ich bin immer noch nich weiter mit dem 406.. Spritpumpe wurde ja getauscht und das Doppelrelais, welches vorn beim Steuergerät sitzt..

Wie kann ich denn erkennen, dass die Wegfahrsperre eingreift und den Benzinfluss unterbricht?

Wo sitzt der crash Schalter?

moin,

hat der wagen die wfs mit dem zahlencode (tastatur)?

der kraftstoffunterbrecherschalter sitzt am vorderen dom, fahrerseite.

die wfs sperrt die benzinzufuhr und die zündung, beides müßtest du prüfen.

vor allem alle sicherungen genau prüfen, nicht nur anschauen, es gibt da z.b. eine shunt sicherung, ist die durch geht nichts mehr. die wfs belegt 2 verschiedene sicherungen.

Nein, die Tastatur hat er nicht! Der Funkschlüssel ist auch schon seit zig Jahren kaputt und die Tür wird immer manuell auf- und zugeschlossen!

Dann werde ich nochmal die Sicherungen genau Prüfen! Kann doch nich angehen, der Bock is ja nun Ansich wirklich nich kompliziert in der Technik aber trotzdem will er nich laufen

Hallo nochmal,

jetzt habe ich meinen Diagnose PC angeschlossen und der zeigt mir kein Drehzahl Signal an..
Habe jetzt nämlich bald alles durch und mich nervt dieser Mist Peugeot total an..
Werde jetzt den Kurbelwellensensor tauschen und wenn es das nicht ist, werde ich ihn wohl verbrennen müssen

Wo sitzt bei der Kiste der Sensor? Irgendwo unterhalb vom Luftfilterkasten?

moin,

ist der wagen schon verbrannt?

oder gibt es was neues zum kw - sensor?

wäre schön wenn man wüßte wie die sache weitergeht.

andreas

Moin,

es war der Kurbelwellensensor!! In 3 min getauscht und der Bock läuft wie ne 1

Nachdem Pumpe, Doppelrelais usw.. getauscht worden..