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Hallo Leute, habe seit geraumer Zeit ein komisches Geräusch an der Hinterachse. ist nicht das Quietschen wegen der verschlissenen Achsaufhängung denn die Hinterachse ist neu gemacht. Klingt als wenn eine metallfeder hakt oder ein Metallzug den man spannt und dann loslässt. Wie gesagt das Geräusch vom verschlissenen Achszapfen ist es nicht denn das kenn ich bestens.
Tritt meistens auf wenn ich über sehr hubbeligen Untergrund fahre oder auch wenn ich die Handbremse gezogen habe und dann dabei etwas gasgebe so dass sich der Wagen etwas hochbockt. Einer ne Idee was das sein kann?


gruss+danke

Stabi lose, oder die Ankerplatten vom Stabi sind bissi Ausgeschlagen!

ist der 3. Drehstab der im Achsrohr wohnt!

wie kann ich das prüfen??? Wenn Du sagst das ist der Drehstab im Achsrohr dann neue Achse fällig?

Oxas hat geschrieben:Stabi lose, oder die Ankerplatten vom Stabi sind bissi Ausgeschlagen!

ist der 3. Drehstab der im Achsrohr wohnt!

*möööp*
3 mal nein:-)

kein stab im rohr beim partner...
da läuft der stabi aussen lang.
ich würde eher auf nen kapotten dämpfer tippen.
alternativ ne lose achsbefestugung.

gruss

obelix

Oh wieder was, gelernt aber wäre er im Rohr wäre es so hehe!!

Danke Obelix!

Hi Obelix, das beruhigt mich schonmal ein wenig. Welchen Dämper meinst Du denn? Die Achskörper sind doch durch die Drehstäbe gefedert. Wo müsste ich denn wegen der losen Achsbefestigung schauen am besten? Am deutlichsten kann man das geräusch hervorrufen wenn man bei angezogener Handbremse den Rückwärtsgang reinmacht und etwas gas gibt. wenn ich dann vom gas gebe macht das wie so ein "Boing" einer feder.

gruss

Er meint einen Dämpfer an der HA, du hast 2 Stück da verbaut nur keine konventionelle Spiralfeder bzw Schraubenfeder!

Wenn das keine Federn sind wie sehen die dann aus? Kenn mich leider mit Drehstabhinterachsen nicht so aus. Wo sitzen die denn in etwa? Obelix meinst Du mit der Achsbefestigung die Befestigung der Achse am fahrzeugrahmen oder welche? Gibt irgendwo brauchbare Abbildungen von solchen Hinterachsen? Nicht das die Trottel in der Werkstatt damals die Achse nicht vernünftig befestigt haben. Die haben eh schon unnützen Kram teilweise gemacht.

Hier mal ein Bild einer Drehstab gefederten Hinterachse Saxo, also ähnlich wie deine Aufgebaut!




Das rote ist einer von 2. Drehstäben, jeder ist für eine Seite zuständig, sie erstzen die normalen Spiralfedern! Das Ganze funktioniert über die Verwindung, die Drehstäbe sind aus Federstahl, und haben an den Enden eine Verzahnung damit sind sie jeweils einmal im Achsträger verspannt und einmal in einem Achsschenkel, jeder für sich deswegen ist bei dem gegenüberligendem alles Spiegelverkehrt, Drehpunkt des Ganzen ist das Achsrohr gelb oder schwarz, je nach Ausführung der Achse ist in diesem Achsrohr ein weiterer Drehstab, man spricht bei ihm aber vom Stabi! Deswegen muss der auch in die Mitte!


Die gelb/blauen Teile sind die Stossdämpfer!

Mfg Robi

Da ja beim partner ´kein Stabi in der Mitte ist wo kann dann dieses Federgeräusch herkommen? Wie Du ja sagst hat der auch keine klassischen Federn als Dämpfer. Hab da ganz ehrlich noch nie Stossdämpfer an der Achse gesehen