www.peugeotforum.de

Hallo zusammen,

fahre neben meinem 306 Cabrio im Alltag derzeit einen Citroen BX 1.4 TGE. Gut und komfortabel, dazu sparsam, aber leider ab Tempo 100 ziemlich laut.
Da ich derzeit meistens Autobahn fahren muß, bin ich nicht so happy. Problem ist neben der eher sparsamen Dämmung ist auch das hohe Drehzahlniveau.
Gut genug davon. Interessiere mich derzeit für die beiden Kanidaten:

1. P.406 Coupe 2.0 16V, Bj. 06.99

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pe ... 2_c01_4201

2. P.605 V6 Automatic, Bj. 05.97

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/pe ... 2_c01_4201

Was haltet Ihr von den Beiden. Beim 605 reizt mich der Komfort und Automatic, schreckt mich allerdings der Verbrauch, der hoch sein dürfte.
Der 406 ist gerade in der Farbkombi sehr schön, allerdings glaube ich, das mit der Bereifung ( wohl 18 Zoll ) nicht viel Komfort übrig bleibt.

Wie sind Eure Empfehlungen dazu ?

Gruß Ralph

Eigentlich spricht bis auf den Platz nichts für den 605, der verbraucht mehr und die Ersatzzeillage ist bescheiden, für den Alltag ist das Coupe also die bessere Wahl.

Da kann ich also entscheiden zwischen wenig Ersatzteilen beim 605 oder teuren Teilen beim 406. Die 2.0 16V (99KW) Maschine beim 99`406 soll ja doch etwas kräftiger sein als die alte 97KW Maschine. Sparsamer soll diese wohl auch noch sein.
Klar eine 306 Limo ist praktischer, aber empfinde 1.8 16V schon als unterste Motorisierung, zumindest erlebe ich es so im 306 Cabrio.

Wie es beim 605 ist weiß ich nicht, aber das 406 Coupe kostet in der Versicherung ein ziemliches Vermögen. Das ist etwas, was mich auch vom Kauf abschreckte.

der v6 im 605 ist lahm und säuft wie nen loch... also ned grad ideal für viele autobahn-km.. das 406 coue ist übel-teuer in der versicherung.. und der 2.0er.. naja
wenn du soviel fährst..wieso ned diesel? die 406er mitm 133er hdi gibts doch bezahbar.. als limo oder kombi au in der versicherung zahlbar..

grüße
steffen

Habe Glück und wenig Prozente. Habe es gerade mal durchkalkuliert. 605 wie 406 sind teurer als mein 306 Cabrio, wobei der 406 nochmals etwas höher liegt aufgrund der teuren Teilkasko.

würde mich für den qp entscheiden. guter motor (muss ja nicht gleich nen v6 sein.) sparsam. guter durchzug für 1,4t coupe in seiner ganzen schönheit :-).hab den motor im gleich schweren 307sw. reicht zum spass haben. und wen du nicht gerade nen blutjunger anfänger bist, geht das mit der versicherung auch. (ich hab 360€/40% TK150). die ersatzteilpreise sind da anders. aber nen qp-fahrer ningelt nicht, der genießt ;-)

sorry. bin schon sehr lange qp vorbelastet.

ps: ansonsten mal bei den 406er limos vorbeischauen.

mfg

Diesel wäre vom Verbrauch natürlich schon gut. Ab Februar wird Mainz zu einer weiteren Dummweltzone. Also brauche ich in jedem eine grüne Plakette.
Bekomme ich die mit 406 Coupe oder Limo ?
Daher denke ich schon über einen 406 mit Autogas nach, da wird derzeit ein schönes blaues 2.2 16V Coupe angeboten. Bj.2005 für 4900€.
Was Ihr alternativ dazu, da macht man Nägel mit Köpfen und hat nicht den teuren Zahnriemenwechsel des V6.
Versicherung ist kein Problem bei mir.

406 Limo ist zwar auch schön, aber da gefällt mir der große 605 besser.
Es gibt halt keine wirkliche Alternative zum 406 Coupe. Aber das wisst Ihr ja am Besten

@drophead:
doch gibts. aber für nen Aston Martin Vantage V8 fehlt mir einfach das nötige kleingeld ;-)

schon mal über nen schicken 607er mit nem geeignetem motor und vollausstattung nachgedacht?

mfg