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Hi leute ich bin kurz vorm verzweifeln...
Seit ca 5000km klackert es vorne rechts (fahrwerksvereich)
Bei mir ....
Habe bereits fahrwerk getauscht
Stabis gewechselt
Und gestern neuen querlenker eingebaut...
Klackern ist immer noch da :/
Es kommt immer bei bodenunebenheiten...
Hoert sich an als wuerde metall auf metall kommen...

Weis vll noch einer was es sein koennte?!
Lg pati

nur bei bodenunebenheiten oder auch beim lastwechsel?

BlackPati hat geschrieben:als wuerde metall auf metall kommen

so kenne ich das nämlich eigentlich vom defekten motorlager rechts.

Mit lastenwechsel meinst du ein und aussteigen?!
Falls ja nein da ueberhaupt nix ...

Ich denke der Schaltvorgang ist gemeint oder?

Grüße

X-mo hat geschrieben:Ich denke der Schaltvorgang ist gemeint oder?

Grüße

ja, oder allgemein gas geben - gas wegnehmen.

Ne da nicht unter ganz normaler fahrt
Am meisten in rechtskurven wenn die belastung vom rechten reifen
Runtergeht ... Dann klackert es durch die bodenunebenheiten aber is halt so ein metall auf metall klackern :/

Sonst bei normalem Lenkeinschlag auch?

Könnte die Antriebswelle sein?!

Ne klackert auch bei gerade aus fahren/kurven
Nur wenn gefedert wird...

hi!
"endlch" mal jemand der das selbe problm hat wie ich! bei mir is es das selbe! habe querlenker, koppelstangen,traggelenke,spurstangenköpfe und stoßdämpfer getauscht(nicht wegen des metallischen klappernssondern weil die auch am ende waren)

also im prinzip könnten es nurnoch die stabi gummis sein, oder die atw oder das domlager, weils eben noch die "alten" teile sind.

domlager sind aber keine 2 jahre alt, höchstens die "halterung" des domlagers und des federbeins könnte ich mir vorstellen weils an einer stelle so aussieht als würde die gummi bedampfung ab gehen...
die stabiguis sehen auch noch top aus, in keinster weise eingerissen oder spröde...

also bleibt quasi nurnoch die antriebswelle, weil da kann man ja nicht einfach rein gucken um sie aus zu schließen. aber großartiges spiel hat die auch nicht...

achso, und die motoraufhängungen hab ich von vornherein nicht in spiel gebracht da die auch noch super aussehen(auch w man den motor kippt, bzw. nen hebel ansetzt)


also schließe ich mich einfach mal an und vielleicht kommt ja noch jemand auf ne schlaue idee oder die glaskugel flüstert ihm was:)

ahjo, den auspuff würde ich noch kontrollieren ob der anschlägt, das klingt ähnlich;)

gruß
patrick

Auspuff schliesse ich aus der klabbert immer xD
Aber nur im stand ^^
etz mal ne dumme frage wo befindet sich das domlager?
Wenn ich ein neues fahrwerk eingebaut habe wurde es dann mitgewechselt ?!
Lg