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Hallo,

kann mir jemand ein bissl über dieses model sagen?

gibts irgendwelche krankheiten?
ist der zuverlässig?
wie ist die heizung so?
wonach sollte ich mal schauen, bei einer besichtigung?

wann ist der zahriemen hier fällig?
120.000km oder später?

gruß

is halt nen QP :-) kann nur gut sein.

bin den motor mal in ner limo probe gefahren. durchzugsstark und genügsam. hat mich aber nicht so überzeugt. irgendwie fehlte da das gewisse etwas beim beschleunigen.

mfg

rhine hat geschrieben:is halt nen QP :-) kann nur gut sein.

haha... wehe, wenn ned.... dooooo!!!

mal spaß bei seite, ich finde über gugel, folgende angaben:

0 - 100 : 9,2 Sek
218 Kmh spitze

kommt das hin?
wäre ausreichend für mich

wie schauts eigtl mit der elektrik aus -anfällig?

grüße

die angaben kommen schon hin denke ich.
der 2.2l klackert oft beim kaltstart, tritt aber bei mehreren auf und verschwindet nach 30 sek (ähnlich mancher V6), also bisher wohl unbedenklich (habe noch von keinem motorschaden beim 2.2l gelesen).
elektrik ist beim 406 coupe an sich nicht soo wild.
problematisch wirds halt wenn du irgendwo wasser ins auto bekommst. unter dem fahrerfußraum liegen viele kabel und dort sind sie gesteckt (sehr intelligent), wenns da nass wird is feierabend
auch hinten an den rückleuchten muss man nachschauen und ob evtl. am CD-wechsler feuchtigkeit ist.
wenn aber die karre trocken ist und alles funktioniert wie es soll, würde ich mir keinen kopp um die elektrik machen.
bei mir war elektrikmäßig noch nix kaputt in eineinhalb jahren und 36.000km fahren ist jetzt fast 11 jahre alt und hat 159.000 aufm buckel. allerdings der 2l EW.

LG

super!

das sind doch mal anhaltspunke.

beim stöbern im netz, fand ich eben den dezenten hinweis, dass es wohl öfter probleme mit elektrik beim coupe gäbe. diese info hab ich übrigens auch von nem guten kumpel, der aus diesem grund, sein coupe verkauft hat.

war aber noch das alte phase 2 model. also nicht das facelift mit den linsen neblern.

wie gesagt, bis auf feuchtigkeitsbedingter fehlfunktionen am cd-wechsler oder im fahrerfußraum sind die coupes auch nicht anfälliger als alle anderen autos. klar geht mal hier und mal da was kaputt, ist ja nicht auszuschließen.
fast alle, bei denen ich von diversen elektrikproblemen gehört hatte, hatten korrodierte stecker an einem dieser beiden orte (evtl das deines kumpels auch?).
falls dein englisch ganz gut ist, würde ich mich an deiner stelle mal auf www.406coupeclub.org anmelden, dort gibts auch einen "buyer's guide" der alle sachen auflistet, die man beim kauf eines 406 coupes checken sollte. sehr hilfreich!

lg

@peugeot-fan



Danke!

Hallo BamBam,

ich habe auch einen 2,2L aus ´02.

1. Krankheiten hat meiner nur am Auspuff gehabt, Endtopf durchgegammelt. Durch Edelstahl Fluter ersetzt. :-)
2. Zuverlässigkeit, absolut! Meiner ist wunderbar...
3. Heizung ist super. Wird Ruck-Zuck warm und auch die Klima funzt bestens...
4. Gucken auf jeden Fall nach dem Zahnriemen (bis 120.000km oder 6 Jahren wechseln), Klackern Kaltstart (ist nicht schlimm sagte mein Mechaniker. Hört sich bissl an wie ein Diesel), Türen, ob sie richtig fest sind.
5. Finde den Motor super. Sehr Kräftig und spritzig. Reicht mir völlig aus im Stadtverkehr! Verbrauch 10L.
6. Elektrikprobleme sin mir ein Fremdwort. Eventuell Anomalie Abgasreinigung, aber das hat wohl jeder 406...
7. Feuchtigkeit im Fahrzeug, Null.
8. Was mich störte waren die Sitze, die sind gegen Recaros getauscht worden. Jetzt sieht er noch sportlicher aus. Dazu leicht tiefergelegt und 20 Zöller drauf - ne Perle!

hallo, welche sitze hast du eingebaut wenn man fragen darf? hast evtl. ein bild? die originalen sitze im coupe sind ja ebenfalls von recaro...

lg