www.peugeotforum.de

Hallo liebe Peugeot Gemeinde
Habe ein großes Problem mit meinem Peugeot 106 bj 97.
Mir wurde heute der leider letzte vorhandene Schlüssel fürs Auto
gestohlen.
Habe schon etwas gesucht aber möchte hier gerne trotzdem nochmal
nach einer Lösung fragen.
Welche Möglichkeiten habe überhaupt, den Wagen wieder zu nutzen, ohne
das der Preis dafür den Wert des Wagens übersteigt.
Schraubererfahrung wäre gegeben.
Gruß
Der Kahn

Nabend,
dann ist das ja Serie 2...also mit Transponder nicht?
Pinpad sollte es ja nur bis Serie 1 gegeben haben (bis bj. 96)

Tja einfach an nen neuen schlüssel mit richtiger codierung rankommen (mit schlüsselnummer oder sonstirgendner nummer) geht nicht?-->bei Pug Fragen, Alternativ noch etwas warten ob sich noch ein S2 Fahrer meldet.

Ich würds so machen:
-Neuen Schlosssatz für Heckklappe,Fahrer und beifahrertür kaufen (tankdeckel wars glaub auch, oder hat der schon ne klappe?)
-Und für Zündschloss würd ich probieren nen Schlüssel nachmachen zu lassen.....weiß aber ned obs überhaupt geht
Fazit: Zwar hast du noch die Person die deinen schlüssel hat, die kommt aber nicht ins Auto-->alles wieder halbwegs gut.
ACHTUNG! Ich bin kein Versicherungs Spezi, könnte mir aber vorstellen das die gern lieber kommplett alles neu hätten.

Aber mal schauen, vlt. klärt sich das von ganz alein (Auto morgen nicht mehr da -->iss nur Spaß,wenn auch unangebracht )

EDIT,(mal wieder ): psssst, änder bitte mal dein Thread titel um, so das das unter 106er steht.
EDIT fürs EDIT...mit der änderung kann ich leben

Ist einer mit Transponder.
Wegfahren habe ich schon erschwert.
Habe ihn geknackt und Motormäßig was gemacht, damit er nicht gefahren werden kann.
Gruss
Der Kahn

Ich würde bei Peugeot einen neuen Schlüssel bestellen,oder besser zwei.
Dauert etwas,bis die Teile da sind.
Kommt wohl billiger,als alle Schlösser zu wechseln.

Nabend,

Rolf-CH hat geschrieben:Ich würde bei Peugeot einen neuen Schlüssel bestellen,oder besser zwei.
Muss aber angelernt werden.Und dauert etwas,bis die Teile da sind.
Kommt wohl billiger,als alle Schlösser zu wechseln.

Aber der geklaute ist doch auch noch im umlauf....wenns ne bekannte person war würd ich mir da schon gedanken machen

billig nen schlachter organisieren und alles umbauen? geht theoretisch. weis aber nicht, ob das steuergerät mit getauscht werden muss. denke mal schon. nen neuen schlüssel bei pug bestellen. wird wahrscheinlich aufs gleiche geld rauskommen.



mfg

Die neuen Schlüssel müssen angelernt werden,es kann anschliessend nur mit den Schlüsseln gestartet werden,die neu angelernt wurden.Der gestohlene Schlüssel kann den Motor nicht mehr starten.
Aber aufschliessen kann man das FZ mit dem gestohlenen Schlüssel nach wie vor.Da gebe ich Dir Recht,dass dies ein Risiko ist.

Wäre es evt möglich die von der wfs unterbrochenen Schaltkreise zu aktivieren und so den Motor zu starten,
und dann bei laufendem Motor die WFS zu deaktivieren durch Stecker abziehen??
Oder passt evt auch ein Steuergerät ohne WFS aus Serie 1??
Gruss
Der Kahn

Rolf-CH hat geschrieben:Die neuen Schlüssel müssen angelernt werden,es kann anschliessend nur mit den Schlüsseln gestartet werden,die neu angelernt wurden.Der gestohlene Schlüssel kann den Motor nicht mehr starten.
Aber aufschliessen kann man das FZ mit dem gestohlenen Schlüssel nach wie vor.Da gebe ich Dir Recht,dass dies ein Risiko ist.

Achsooo....da hab ichs jetzt falsch verstanden, Du meinst quasi das dann die WFS die codierung des neuen schlüssels hat oder?
Ich dacht Du willst den alten schlüsel nochmal als neu kaufen...da war ich ja voll aufm falschen Dampfer
Fazit: Mein Fehler Sorry

@nipponkahn: Hehe, wenns so einfach wäre gäbs die wfs wohl nicht ....beim S1 mitn Pinpad gings
K.A was fürn motor Du hast, aber die S2 Pugs haben fast alle schon Multipoint einspritzung...und S1 nahezu (bis auf xsi) Mono (zentral)->ob das dann mit der Steuerung noch hinhaut?

Ups Sorry vergessen zu erwähnen.
Ist der 1 Liter Motor.
Werde morgen mal beim Freundlichen anfragen was ein neuer Schlüssel inc anlernen kostet.
Wenn ich einen Schlachter habe, muss dann Steuergerät Blackbox und Schlüssel bzw Zündschloss
umgebaut werden, richtig?
Gruss