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Hallo zusammen.

Ich habe vor 14 Tagen einen CTi 1.9 / BJ 1991 gekauft.
Ist an sich alles tiptop. Nur eine Sache fällt mir bei Nachtfahrten nun auf. Die gesamte Beleuchtung schwankt. Von der Armaturenbeleuchtung über das Fahrlicht bis hin zu orangen Digitaluhr und Aschenbecherbeleuchtung. Ich würde sagen im Halbsekundentakt. Ein leichtes, gleichmäßiges Flackern in nicht stark unterschiedlichen Stufen. Aber eben merklich. Am Anfang dachte ich ich spinn', bis es eben auch einem Beifahrer aufgefallen ist.

Bevor jetzt der Diagnose-Wahnsinn in einer Werkstatt losgeht, wollte hier im Forum fragen, ob jemand dieses Phänomen zu beheben weiß.
Einen Beitrag hatte ich hier im Forum zu "Fahrlichtschwankungen" schon gefunden. Dabei handelt es sich bei dem Patienten jedoch um einen "cc", der ja neueren Baujahres und damit wesentlich "vollgestopfter" mit Elektronik ist.

Da ich noch meinen 1.6er dastehen habe, dachte ich, ob ich nicht kurzer Hand die Lichtmaschine tausche.

Wie immer: Dankbar für jeden Tip.

walkin hat geschrieben: Da ich noch meinen 1.6er dastehen habe, dachte ich, ob ich nicht kurzer Hand die Lichtmaschine tausche.

Hi Kris.
Danke für prompte Antwort.

Regler alleine würd's demnach nicht tun, oder?

man kann auch messen obn 14 volt anliegen.

wenn das ganze flackert kann es unterschiedliche uhrsachen haben.

die kohlen können abgenutzt sein oder eine diode kaputt oder irgendwo ist ein fach ne leitung nichtmehr so pralle....

masseprobleme können auch interessante sachen verursachen


ich würde an deiner stelle mal bei beiden limas solange die kompatiebel sind mal die regler lösen dann die kohlen betrachten ob die noch ausreichend länge haben und den collector auch gleich kontrollieren oder nochmal abziehen.

Hey MRX. Auch Dir Danke!
Ich hatte mir schon gedacht, dass das eben auch mehrere Ursachen haben könnte.
Ich werd jetzt einfach mal die LiMa wechseln (is ja jetz nich so der Act, wenn ich das so betrachte) und dann sehen, ob das Ganze behoben ist.
Wenn nicht, dann halt messen und die Nadel im Heuhaufen suchen.

VALEO LiMa aus dem Patienten raus und die BOSCH des Spenders (obwohl die wesentlich mitgenommener aussah als die des Neueren) wieder eingebaut.

ét voila ... Schwankungen weg. Alles top.

Auch wenn mich die LiMa beim Ausbau des 87ers - auf Grund fehlender Erfahrung, fast wahnsinnig gemacht hat, wünschte ich mir, dass doch bitte alle Problembehebungen so einfach wären, wie diese!

Danke nochmal für den Support.

Gruss
walkin