www.peugeotforum.de

Hi Leute, Anscheinend hat sich heute mein Zündschloss verabschiedet und hakt so dass ich den Schlüssel nur nach langem wurschteln irgendwann gedreht kriege und den Wagen gestartet kriege. Denke muss wohl das Zündschloss komplett tauschen denn zu Peugeot fahren und den Zylinder wechseln lassen ist doch sicherlich nicht ganz billig oder??? Kann mir einer sagen wie ich das am besten ausbaue? Brauche ich einen speziellen Abzieher oder irgendwelches spezielles Werkzeug. hatte versucht mit WD40 es etwas gangbar zu kriegen aber scheint total hin zu sein

danke schonmal

Hallo, habe mich gerade mal umgeschaut wegen zündschlössern und da steht bei den meisten "Ohne Immobilisierer imSchlüssel". Wie finde ich raus ob mein schlüssel eine Wegfahrsperre hat?Wegen den anderen Fragen wäer natürlich auch total super wenn mir einer helfen kann. Ist ein Partner 1.8 Baujahr 2000

Hi leute, keiner Erfahrungen mit dem Zündschlosasausbau? Wäre super wenn mir da einer nen Tip geben könnte hinsichtlich der Vorgehensweise und ob ich irgendwelches Spezialwerkzeug brauche (z.B. Abzieher). Werde mich auf jeden Fall selbst mit einem KFZ-Mechaniker zusammen ran machen und ein SChloss aus dem Zubehör nehmen denn unser freundlicher peugeothändler spinnt wieder rum und gauckelt mir was von 4 Wochen Lieferzeit vor weil er nämlich nur Sammelbestellungen machen will. Hatte das erst vor einiger Zeit wegen ner Riemenscheibe und ein anderer hat sie in einem Tag bekommen. Ausserdem kostet das Teil dort das doppelte bis dreifache obwohl der gleiche Hersteller. Echt krass......

Hallö nochmal, hat einer vielleicht ne explosionszeichnung oder so? Da ich die Transponderantenne ja ans neue Schloss setzen muss, müsste ich wissen ob die vom Schloss gespeist wird denn Ersatzschlösser gibts in der Regel nur ohne Transponder im Zubehör

Kennst du: http://public.servicebox.peugeot.com/ ?

Versuche da mal dein Glück

dein wagen hat auf jeden fall eine wegfahrsperre, die schreiben "ohne immobilisierer des schlüssels" weil der transponderchip nicht dabei ist, der in den schlüssel kommt. jede wegfahrsperre hat ne spezielle kodierung, zu welcher die schlüssel programmiert werden müssen. dein schlüssel hat dann also nen anderen code gespeichert als das zündschloss. du musst den schlüssel dann mit peugeot planet 2000 zum zündschloss kodieren oder zu peugeot fahren damit die das machen.

passende schlüssel sind aber schon dabei oder?

ich denke ich würde mir ein neues zündschloss bei peugeot bestellen mit der schlüsselkarte, die beim fahrzeug dabei ist...

lg

HI, sofern meine Infos richtig sind ist die Transponderantenne welche mit dem Chip im SChlüssel kommuniziert nicht direkt im Zündschloss sondern separat angebracht. Es wird ja eigentlich nur der Zylinder mit Verkabelung getauscht. Dann kann ich doch eigentlich aus meinem alten Schlüssel den Chip rausnehmen und in den neuen Schlüssel setzen und das Schloss austauschen. Dann bleibt der alte chip vom jetzigen SChlüssel ja existent und muss nicht neu programmiert werden.

Seht ihr das auch so? War gerade in einer freien Werkstatt und die haben mir das auch so gesagt.

ja, das geht (wenn du den schlosszylinder separat tauschen kannst). der transpondercode im schlüssel bleibt auch erhalten, wenn du ihn in den neuen schlüssel setzt, da er keine stromversorgung benötigt, um den code zu speichern.

lg

Ist eigentlich nur das teil hier(Also Zylinder+Kabel für Zündung+SChlüssel)

http://www.mister-auto.de/de/schlie-zyl ... g1782.html

oder das hier

http://www.ebay.de/itm/CITROEN-BERLINGO ... 0645836779



Sollte dann doch eigentlich hinhauen wenn ich mir dann einen schlüsselkopf bastel wo der Chip wieder rein kann.
Einer von euch schon erfahrungen gemacht mit solchen günstigen SChlössern? Wollte nicht mehr Unsummen loswerden da ich grade einiges erst vor kurzem investiert habe