www.peugeotforum.de

Hallo,

Vor zwei Jahren hatte ich mich um die einen Nachrüstpartikelfilter für meinem Peugeot 406 HDI 109PS/80kW RHZ (nicht der RHS mit 79kW!!) bemüht, konnte damals aber keinen Anbieter finden.
Hat sich hier im Forum rumgesprochen, dass mittlerweile von HJS ein Nachrüstpartikelfilter zur Verfügung steht und damit die Erteilung einer grünen Plakette möglich ist?

Ja schon mal gehört,die Frage ist nur wozu,bringt steuerlich rein garnichts und für ne falsche Plakette gibts mitlerweile ja auch keine Punkte mehr also was solls

Jau! Geht, wenn Du jetzt eine gelbe Plakette hast.
Filter gibt's von HJS: Typ DPF-13 KBA: 17246.

Gruß
Jens

Hi,

Nach etwas ausführlicherer Suche lassen sich noch weitere Anbieter finden, die Filter für Peugeot im Angebot haben:
http://www.adac.de/infotestrat/umwelt-u ... tabid=tab3

Für den Peugeot 406 habe ich allerdings nur was gefunden bei:
HJS: http://www.cityfilter.de/
Vitkus: http://www.russfilter.info/
http://www.kirchhoff-wpt.de/

Ich hab' den HJS Filter übrigens eingebaut.
Es gibt auch noch Förderung:
http://www.bafa.de/bafa/de/weitere_aufg ... index.html

Hallo Konga,

Macht sich der Filter beim Fahren bemerkbar?
D.h. hat er Auswirkungen auf Verbrauch, Durchzug, Endgeschwindigkeit oder Geräuschentwicklung?
Wenn ich es richtig gesehen habe, ersetzt der Partikelfilter den Mittelschalldämpfer?

Gruß
Jens

froolyk hat geschrieben:Macht sich der Filter beim Fahren bemerkbar?
D.h. hat er Auswirkungen auf Verbrauch, Durchzug, Endgeschwindigkeit oder Geräuschentwicklung?

Ich habe nichts derartiges bemerkt, aber auch keine "Messungen" durchgeführt.
Die Endgeschwindigkeit habe ich nie ausgetestet.

Wenn ich es richtig gesehen habe, ersetzt der Partikelfilter den Mittelschalldämpfer?

Ja so ist es. Die Einbauanleitung gibt es bei hjs.com:
http://www.hjs.com/download/lp/pdf/27025800.pdf

Hi,
ein bisschen merkt man's schon. Beim normalen Fahren nicht, aber auf der Bahn erreicht er erst nach einiger Zeit Vmax, nämlich dann wenn DPF und Kat frei gebrannt sind. Ob das allerdings nur mit Kat genauso ist, kann ich nicht sagen, da der Wagen von Anfang an einen DPF hatte. Auch über Verbrauchsauswirkungen kann ich nichts sagen, er liegt erfeulichen bei 6 - 6,5 l/100km.

Gruß
Jens

leistung hast bissl weniger, vor allem während er freibrennt, auch der verbrauch ist geringfügig höher, da zum freibrennen diesel eingespritzt wird (mit additiv).

Nachrüstfilter der sich freibrennt?und dann noch mit additiv?

Also ich hab noch nie nen partikelfilter nachgerüstet und dazu additivbehälter und differenzdrucksensoren verbaut...geschweige denn das steuergerät neu codiert...