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Abend allerseits,

Meine unterdruckdosen sind beide in Ordnung habe sie getestet... Aber beide schalten nicht wenn der Motor läuft und ich Gas geben bleiben einfach auf ihrer Position...
Was ist da jetzt platt?

Vermutlich das Magnetventil auf der rechten Seite vom Zylinderkopf, das war bei mir auch mal kaputt und dann ging gar nichts mehr.

was ist kaputt wen er ab 5100 nicht mehr geht ?

@pascals306



Unterdruckdosen ok?

ave ihr s16 driver, pascal, wenn ab 5100 umdrehungen nüscht mehr kommt, könnts durchaus sein dass die asb kpl eingeschmoddert ist, die asb, bzw system unserer lieblinge ist so konzipiert dass ab 5000 upm ne art "2te stufe" bzgl frischluft aufmachen soll und wenn asb kpl zugeölt, zugedreckt ist, geht das irgendwie nicht mehr wie ab werk vorgesehn, haste mal ne asb uffgemacht und reingespitzelt!? würdest dich wundern was sich da an öl, dreck, schmodder und sonstigen unerwünschten dingen gesammelt hat.
asb ab, drokla ab, asb kpl auseinander, dichtungen weg machen, 2 dosen backofenspray unn rinn mit dem zeugs, immer so nach u nach, wenn schaum runterläuft, ne lage frischen druff, dann mit wasserschlauch ausspritzen, dann dampfstrahler rinn (ruhig heiss, geht nix kaputt), wirst dich wundern was da ne schwarze brühe rauskommt, asb in heizungskeller legen, trocknen, wieder zusammenbauen, feddich, ergebnis ist läuft sauberer im leerlauf, braucht in verbindung mit frischem luffi u kerzen frisch mindestens liter weniger, zieht besser, mehr endgeschwindigkeit und macht ab 5ooo upm nicht mehr so als wenn man ihm de hals zudrückt, gruss