Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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obelix
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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von obelix » So 05.05.13 10:49

205_GTI_1.9 hat geschrieben:Was auch noch dazu passen würde, das in meinem Fahrzeugschein auch "Griffe" drinsteht ?!
http://www.peugeotforum.de/archiv/items ... hive_id=47
das ist ein griffe.

gruss

obelix
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lion-sash
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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von lion-sash » So 05.05.13 12:51

der griffe war zulassungstechnisch ein normaler 120 ps gti,daher steht dieser zusatz in jedem 120 ps gti-brief,seit das modell 90 rauskam.
mein 1.9er war schwarz und hatte diesen zusatz auch drin stehen.

und das schiebedach ist bei gti-fahrern eher unbeliebt,wenn du mal jenseits der 200 mit deinem fährst wirst du hören warum.

205_GTI_1.9
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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von 205_GTI_1.9 » So 05.05.13 13:53

Also ich kann mich über mein Schiebedach nicht beschweren, ich finds geil!
An ner hoch hängenden Ampel einfach durchs Dach gucken :D
Bin gestern mit 200 über die Bahn geknattert... Dank dem Sportauspuff ist da eh wurscht, hörste eh kaum noch was :D
Letztens sogar mal oben offen mit 200 - Das hat vielleicht ein Spaß gemacht :irre:

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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von 205_GTI_1.9 » So 05.05.13 14:39

Ach,
da ich ja diesen Infrarot-Nippel da in der Nähe der Leselampe habe dürfte der ja Zentralverriegelung haben über Fernbedienung.
Gibts da die Möglichkeit an so eine Fernbedienung ranzukommen und ans werkeln zu bringen? Irgendwie Empfangs-/Sendecodes ändern oder sowas müsste doch möglich sein oder?

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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von 205_GTI_1.9 » Mi 08.05.13 20:58

So,
habe meinen GTI jetzt mal in die Werkstatt gegeben da mir die Zeit und die Geduld fehlt um Antriebswelle usw. zu machen.
Es wird jetzt folgendes gemacht:
- Spurstangenköpfe werden gewechselt
- Antriebswelle (die lange mit Gelenk) wird gewechelt
- Neuer Kupplungssatz kommt rein
- Öldruckgeber neu
- Thermostat neu
- Alle Motorlager werden gegen neue getauscht
- Vorderachse wird auf Verschleiß geprüft (Querlenker usw.)
- Getriebeölwechsel wird auch gleich mitgemacht


Die Bremsen werde ich rundherum bei Gelegenheit mit Brembo Scheiben und ATE Klötzen selbst neu machen und dabei natürlich die Sättel und Bremszylinder prüfen. Vom Gefühl her bremst der kleine zwar ganz gut aber die Bremsscheiben hinten sind schon ganz schön angefressen vom Rost...
Daher bestelle ich demnächst auch noch ein Abschirmblech für die Bremse Fahrerseite hinten. Das fehlt nämlich...


Außerdem bin ich gerade im Herkunftsland meines Flitzers...
Sitze grade bei 20 Grad auf der Hotelterrasse in der Bretagne und habe mein 3. Feierabendbier geöffnet :lach:


P.S. Bis jetzt liege ich bei einem Durchschnittsverbrauch von 9 Liter / 100km
Habe seit Anfang April schon 1000km abgespult :D
Und die natürlich nicht gerade langsam, ein GTI will ja schließlich auch Artgerecht bewegt werden :autospiel:

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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von lion-sash » Do 09.05.13 10:52

der code für die IR-Fernbedienung steht auf einem kleinen Aufkleber unter der Leseleuchte. mußt diese einheit ausbauen,und innen am dach ist ein Aufkleber mit dem Postsymbol und einer nr. damit kannst du nen Schlüssel bei pug bestellen. Ich würde mir den aber wie den vom 306 bestellen. beim 205 war sender und schlüssel getrennt,der sender war ein ziemlich nerviges kästchen,was doofe beulen inner hosentasche macht. kostete mich damals etwa nen hunni.

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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von obelix » Do 09.05.13 11:10

lion-sash hat geschrieben:der code für die IR-Fernbedienung steht auf einem kleinen Aufkleber unter der Leseleuchte. mußt diese einheit ausbauen,und innen am dach ist ein Aufkleber mit dem Postsymbol und einer nr. damit kannst du nen Schlüssel bei pug bestellen. Ich würde mir den aber wie den vom 306 bestellen. beim 205 war sender und schlüssel getrennt,der sender war ein ziemlich nerviges kästchen,was doofe beulen inner hosentasche macht. kostete mich damals etwa nen hunni.

ich würd da gar ned lang rumwürgen.
der infrarot-dreck ist eh nervig, im winter wenn die scheiben zu sind gehts gar ned, im sommer nur auf 2 meter abstand...
je verkratzter die lichtscheibe ist, desto näher musst ran:-)

den ir-schrott rauswerfen, ne preisgünstige funke kaufen und gut ist. für nen knappen fuffi bekommst schon welche, die ein schlüsselgehäuse haben. evtl. sogar eine, die gleich die fenster mit zumacht.

gruss

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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von Kris » Do 09.05.13 13:11

obelix hat geschrieben:der infrarot-dreck ist eh nervig, im winter wenn die scheiben zu sind gehts gar ned, im sommer nur auf 2 meter abstand...
je verkratzter die lichtscheibe ist, desto näher musst ran
das ist aber doch grad der charme an der sache :)

meine autos sind alle aus der pre-plip-ära. da heisst es: mit dem schlüssel auf- und zuschliessen. geht auch :daumenhoch:
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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von lion-sash » Do 09.05.13 21:21

Genau,Thema Charme! es ist ein 205 !!!!!!!

Die Zielpeilung macht es ja so interessant ,cèst Francais, Baguette

das gehört dazu,high tech rüsten kann jeder

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Re: Anfangsfragen zum 205 1.9er GTI

Beitrag von 205_GTI_1.9 » Fr 10.05.13 22:40

Genau so siehts aus.
Ich möchte den GTI doch relativ original erhalten.
Ob ich jetzt bei der IR-Fernbedienung zielen muss oder nicht interessiert mich dabei wenig.
Ich mag alte Technik und habe da meinen Spaß dran :D


Ich bin letztens mal wieder mit dem Fiat Punto (1,2 Liter, 60 PS Benziner, BJ 2000) meiner Mutter rumgefahren...
Ich hab dauernd das Gefühl gehabt das irgendetwas unter dem Gaspedal klemmen muss ... So ne Packung Tempos oder sowas war bestimmt drunter xD

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