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Hey,
langsam glaube ich den bösen Zungen...
Ich bin gerade zur Schule gefahren, also Stadtverkehr, miteinmal fing er in der Fahrt an zu ruckeln.
Im 1. Gang meiner Meinung nach nicht, aber im 2. und 3. auf jedenfall, als würde man fast abbocken...

Habt ihr Ideen? Ich muss am Freitag 250 km fahren... Keine gute Idee

LG

Können unterschiedliche Sachen sein. tritt das beim Gas geben auf? Nur bei einer bestimmten Stellung des Gaspedals, bei stärkerer Beschleunigung? Wie ist er im Leerlauf, wenn Du aufs Gas steigst, geht's da ohne Ruckeln hoch, oder bockt er da auch?

Mögliche Ursachen:

Spritfilter dicht
Spritpumpe schwächelt
Einspritzdüse(n) weiß grad ned, aber der müßte Multipoint sein.
Drosselklappenpoti
Kat dicht

...

Im ersten Gang muß der Motor verhältnismäßig 'wenig' leisten, da fällt das nicht so auf.

Danke für die schnelle Antwort.. bin am verzweifeln...

bin nur 2 km gefahren, hab das nicht so beobachten können... ich probier nach der Schule mal..
Klingt alles nicht so teuer hoffentlich
und wenn ich stehe mit bremse, kupplung und gang dann schaukelt er sich manchmal auch runter unter 10 umdrehungen und ruckelt leicht..
ich glaube im 4. Gang hats vorhin nicht geruckelt?!

LG

Feuchtigkeit + defekte zündkabel wär auch noch vorstellbar

Im Stand ruckelt der auch? --> Leerlaufsteller.

Aber, so viele Baustellen aufeinmal, denke Feuchtigkeit kann da wirklich die Ursache sein. Wenn Dir der Wagen so weit beherrschbar erscheint, fahr ihn mal heiß, also längere Strecke, und dann die Zündkerzenstecker abziehen, dann kann die Feuchtigkeit raus und kondensiert nicht nur wieder. Ansonsten mal die Stecker um die Drosselklappe herum abziehen, mit Druckluft trocken pusten, Kontaktspray rein, wieder aufstecken.

Die meisten Sachen liegen kostentechnisch unter der Hinterachse, bis auf den KAT und die Lambdasonde.

OT Du bist in der Schule und schreibst im Forum??

Ich hab soviel Ahnung von Autos wien Toastbrot! :/
Ich fahre nachher mal zu Peugeot...

Ja, wie gesagt muss Freitag 250 km fahren und bis dahin soll er wieder schnurren...

Danke.. ich wollte nur hören, dass es nicht das Getriebe ist

also er scheint nur nass gewesen zu sein, aber das ist doch auch nicht normal.. mal gucken was peugeot sagt

Ich weiß ja ned, wie das Wetter bei Euch gerade ist, aber hier ist wirklich alles naß. Da kriecht Feuchtigkeit über Nacht mal schnell in den Motorraum, das muß auch gar nicht viel sein. Trocken fahren das ganze und Kontaktspray, das verdrängt dann die Feuchtigkeit. Erstmal, und dann Stück für Stück die Stecker durchsehen, ob da schon irgendwo Korrosion drin ist. Der hat verteilerlose Zündung, oder? Sonst ist ein Haarriß im Zündverteiler zuverlässiger als jedes Barometer. Hohe Luftfeuchte --> Aussetzer.

oder einfach mal heut abend ein kabel nehmen,dieses an den minuspol anschließen und das andere ende so 2-3cm abisolieren und fächerförmig aufdröseln.
damit bei laufendem motor über die zündkabel fahren.

fängt der motor an zu zucken oder sieht man funken überspringen sind die zündkabel durch.

da kannst auch mit der sprühflasche und wasser nachhelfen und dann mim kabel absuchen.

ansonsten so vorgehn wie darki schon geschrieben hat.

So, Peugeot sagt es sind die Zündkabel... bin dann morgen wieder 70€ leichter...
Puh.. Danke für eure Hilfe