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Nabend alle zusammen,
nach einem Unfall war unser dicker ein Totalschaden,nach 6 Wochen schrauben steht er jetzt FAST wieder fahrbereit in unserer Scheune.

Wir müsste auf der Beifahrerseite fast alles tauschen,Querlenker etc etc

Heute nachdem wir die erste Probefahrt bestreiten wollten,stellte meine Frau fest,das die Felge auf der Beifahrerseite zu weit am Koti steht,also nicht mehr mittig,jemand eine Idee oder ein Tipp,wodran das liegen könnte?


Gruß Dennis

Habt ihr den mal vermessen lassen?

Kotflügel richtig montiert?

Kônnt mir vorstellen das die vorderachse verzogen ist


Was wurde denn genau getauscht?also vom fahrwerk her?

Vermessen noch nicht ,sollte jetzt gemacht werden.
Koti ist richtig montiert.
Querlenker,spurstange+Kopf

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Dann lass auf jeden fall mal vermessen.federbein und achsschenkel hats nicht erwischt?

Ne ,alles noch io

Mist ,dachte er fährt wieder .

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Das ist schon arg dicht.
Im besten fall wirds der achskörper sein dens erwischt hat.

Hatte ich mal bei meim mitsubishi nachdem ich in der kurve abgeschmiert bin und auf nem kurvenleitschild gebremst habe.rein optisch war nix zu sehen aber achskörper samt befestigungsschrauben waren verzogen.
Sah ganz ähnlich aus

Oh man,dann muss ich wohl noch mal bei gehen,dachte an sowas wie falsche Spurstange etc

Hab zZ keine Bühne,das wird ja ein Akt werden.

Nehm doch mal n maßband und leg dich drunter.
Such dir unbeschädigte punkte zb an der hinterachse und mess jeweils rechts und links in richtung vorderachse.
So kannst relativ sicher sehen was wo verzogen ist.
Ich hoff ja nicht das es der rahmen ist.

Karosse Platt oder Fahrschemmel, der 308er wird einen haben. Generell ist es so gedacht das sich eher erstmal der Fahrschemmel verzieht, bekommt er aber zuviel gehts auf die Karosse. Und Querlenker vermutlich auch.


Bei nem bekannte Golf 6 hatte nen etwas starken Bordsteinkontakt bei ca. 90 Sachen, aber recht spitzer Winkel! Resultat Fahrschemmel krumm und Felge platt. Kann also ganz schnell gehen.

Ja die dinger sind leider recht weich.