Hallo,
ich habe einen 309 II, Baujahr 1991, 1,4L, 55KW, 75PS in schönem Rot. Motorcode: KDZ (TU3M).
Die Motorkontrolllampe (oder wie das gelbe Licht nähe Drehzahlmesser heißt) leuchtet immer mal wieder. Ich habe jetzt geschaut ob ich nicht ein günstiges Lesegerät für die Fehlercodes bekomme.
Es gibt ja OBD 2 Auslesegeräte bereits für wenig Asche. Ich habe aber glaube bei Bj. 91 noch keinen genormten 16 PIN-Anschluss für so eine Gerät.
Es gibt aber auch Adapter auf 2x2 polige Anschlüsse z.B. http://www.amazon.de/Adapter-Diagnose-I ... 111F53JWCS.
Macht das Sinn sich so ein Gerät mit Adapter zu kaufen für dieses Auto?
Wo wären die Anschlüsse um das Gerät aunzuschließen?
Bitte um Eure Tipps.
Service
Da müssen 2 Kabel an 13 und 15 des Steckers M720 angesteckt werden und beide mit Masse verbunden werden, oder wie ist das gemeint??? Es könnte auch als 13 oder 15 verstanden werden.