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Hey leute!

Habe mir vor 2 Monaten einen gebrauchten 106 gekauft, baujahr 97. Die Servolenkung ging überhaupt nicht, bis ich vorne links das Rad gewechselt habe, seitdem geht sie einfach so Zwischedrin hin und wieder.

Meine Frage: kann es sein dass dort irgendwo was eingequetscht ist oder ähnliches? Kabelbruch oder Wackler etc? Wonach sollte ich schauen?

Mein zweites Problem ist, dass beim fahren irgendwas holpert. Als würde alle 3 bis 5 Meter ein Schlagloch sein ein kleines.
Man spürt es und es wird bei höherer Geschwindigkeit enger von den Abständen her und man spürt es weniger. Fühlt sich wie eine reifenunwucht an, ist es aber nicht, habe Räder bereits getauscht.

Wisst ihr, woran das eventuell liegen könnte? Ich bin mir auch nicht sicher wo es herkommt (vorne/hinten).

Das mit dem Poltern hört sich nach einem defekten Kreuzgelenk der Antriebswelle an.
Fahr mal schnellere Kurven (rechts, links) und höre, ob es stärker oder schwächer wird.

Hey Danke für deine Antwort.
Das habe ich schon versucht auf anraten meiner Schwester, sie hatte mal einen Unfallwagen und viel Ärger damit. Also ich merke auch in kurven nichts anderes also auch enge kurven mit 30 oder 40 kmh geben keinen Ton oder sonstwas von sich. Hab das Gefühl dass es beim bremsen ein bisschen stärker ist aber nur ein wenig.

Beim Clio meiner Freundin ist das ähnlich. Da merkst Du das "Schlagen" so etwa zwischen 80 und 120 km/h. Wenn ich dann auf der Autobahn in die Kurve fahre, kann ich den Unterschied in der Intensität eindeutig hören. Das Radlager wurde deswegen schon gewechselt, hat aber nichts gebracht.

Mir fällt ansonsten nur noch eine Geschichte an meinem 307 ein, da hatte ich diese "Unwucht" bei höheren Geschwindigkeiten. Im Endeffekt waren es defekte Stabis.

Hmm naja bei mir ist es schon beim anfahren. Umso höher die Geschwindigkeit um so leiser bzw weicher ist dieses ruckeln.

Mal aufbocken und das Rad drehen, ob Du dann was hörst / spürst.

Lass mal die Hinterachse überprüfen.

Hallo, also es war der hintere linke reifen. Der war an einer Stelle total runter, als wenn er mit Handbremse abgeschleppt wurde, wobei nur links gebremst hat.

Ich habe im Internet gelesen,dass bei dem Peugeot gerne das Relais der servo Lenkung kaputt geht. Ich habe mich auf die suche nach h diesem Relais gemacht, aber unter der Batterie nur ein Kabel gefunden,das wie eine Steckdose aussieht. Wo oben ein Gewinde ist, als wenn man dort etwas Rauf schrauben kann, Deckel oder ähnliches. Angeschlossen ist dort nichts, es sieht wie eine Steckdose aus. Sieht aus als würde dort ein Relais angeschlossen werden können. Also die 4 Kontakte des Relais oben links bei den Sicherungen stimmen überein. An der Tankstelle meinten die jedoch zu mir,dass da kein Relais ran kommt sondern etwas wie Klima Anlage oder ähnliches.die meinen das sei wohl in jedem Peugeot der selbe Kabelbaum,und das ist ein Anschluss für irgend ein extra.

Finde aber unter der Batterie nichts anderes, wo ein Relais ran könnte..

Hoffe jemand kann helfen.

kzumo36 hat geschrieben:Hallo, also es war der hintere linke reifen. Der war an einer Stelle total runter, als wenn er mit Handbremse abgeschleppt wurde, wobei nur links gebremst hat.

Du hattest doch oben geschrieben, daß Du die Räder bereits getauscht hattest?

kzumo36 hat geschrieben: Ich habe im Internet gelesen,dass bei dem Peugeot gerne das Relais der servo Lenkung kaputt geht. Ich habe mich auf die suche nach h diesem Relais gemacht, aber unter der Batterie nur ein Kabel gefunden,das wie eine Steckdose aussieht. Wo oben ein Gewinde ist, als wenn man dort etwas Rauf schrauben kann, Deckel oder ähnliches. Angeschlossen ist dort nichts, es sieht wie eine Steckdose aus. Sieht aus als würde dort ein Relais angeschlossen werden können. Also die 4 Kontakte des Relais oben links bei den Sicherungen stimmen überein. An der Tankstelle meinten die jedoch zu mir,dass da kein Relais ran kommt sondern etwas wie Klima Anlage oder ähnliches.die meinen das sei wohl in jedem Peugeot der selbe Kabelbaum,und das ist ein Anschluss für irgend ein extra.

Finde aber unter der Batterie nichts anderes, wo ein Relais ran könnte..

Hoffe jemand kann helfen.

Kontrollier mal die Massepunkte und die Batterie/Lichtmaschine