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Fahrzeugdaten

Peugeot 206
Motor KFU
1,4 Liter 16V
Baujahr 2004
Zylinderkopfdichtung wird gemacht

Hey
Ich hab heute den krümmer vom Kopf getrennt und gesehen das zwei dichtungen dazwischen sind.

Soll das beim 206 so sein oder hat da jemand was vergessen?

Gibt's Erfahrungen dazu?

2 statt 4 (für 4 Kanale) oder 2 aufeinander wo 1 normal reicht?

Kann auch sein das diese eine Dichtung 2 teilig ist und getrennte Wege gehen wollte. Im Zweifel in der Box nachschauen

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Dichfläche verzogen, zweite Dichtung benutzt um den entstehenden "Luftspalt" zu schliessen

Dichtfläche reinigen, auf Verzug prüfen.
Werkstätten haben dafür ein "Haarlineal" zum drauflegen...
Hobbyschrauber können auch mal eine dicke Glasplatte oder die Granit-Arbeitsfläche in der Küche benutzen

Gruß CptAGE

In der Box steht nur eine, hatte auch nur eine bestellt.

Ein Haarlineal hab ich leider nicht zur Hand und auch keine Granitarbeitsplatte in der Küche.

Könnte mir auch gut vorstellen das was nicht dicht war.


Das blöde ist nur, das ich den krümmer nur zusammen mit dem Kopf abnehmen kann, wenn alles wieder zusammen gebaut ist, komme ich an 1 ner krümmer schraube nicht dran, dafür müsste ich die karre halb auseinander nehmen.

Ich bau auf gut Glück dann eine von den alten wieder mit ein. Die sehen noch ziemlich tacko aus.

Krümmer evt. vor Wiedermontage nachschleifen (planen) lassen? (Schlosserei / Motoreninstandsetzer / o.ä.)

Weil wenn er dann hinterher richtig abbläst, musst' doch an die EINE Schraube ran...

Ich geb dir auf jeden Fall recht, sollte man wirklich so machen aber es ist nicht mein eigener und ich möchte meinen Nachbarn ungerne noch weitere Kosten zumuten. Hab heute erst den Kopf vom Planen abgeholt .

Sollte doch eigentlich dicht werden, wenn ich es wieder so einbaue wie es war, oder nicht ?


Immer diese tollen Überraschungen