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Bin gerade dabei einen 306 ST (1,8 Automatik, Bj. 1994) herzurichten. Da er kaum KM hat und komplett rostfrei ist, ein eigentlich schöne Arbeit.
Motor (Zahnriemen, Wapu, Lima) ist fertig gemacht, unten ist alles (Auspuff, alle Bremsen, Radlager, Bremsleitungen, Handbremsseile u.s.w.) neu und gefühlt 10 Kg Wachs ist auch verspritzt worden (Hohlraumversiegelung und Unterboden).
Eigentlich ist das Auto jetzt fertig..... eigentlich.
Das Fenster vorne Beifahrerseite lässt sich von Heute auf Morgen nicht mehr schließen, senken geht, aber schließen nicht.
Das Auto wurde nicht gefahren/bewegt und bisher hat alles funktioniert.
Wer kann mir einen Tipp geben?.
Danke.

Zu 99% einer der beiden Türkabelbäume oder beide defekt. Ist ein bekanntes Problem beim 306.
Mach mal die Türen auf oder zu bzw drück mal am Kabelbaum.
Schau mal in der Suche, da gibt es genug Infos.

Vielleicht sind nur die Schienen verdreckt, jedenfalls soll man die Türbekleidung abnehmen und schauen was los ist.
Es gibt Reparatursatze dafür...

c64doc hat geschrieben:Bin gerade dabei einen 306 ST (1,8 Automatik, Bj. 1994) herzurichten.

jo, entweder kabelbaum zur tür oder was ich mal beim 406 hatte wasser im motor.
weiß nicht wie der fh motor vom 306 aussieht, den vom 406 konnte ich ausbauen und mit 2 schrauben die hintere kappe abnehmen, da war wasser und kohleabrieb um den anker herum. alles schön sauber gemacht und ein wenig gefettet - läuft.

rc-heinz hat geschrieben:Zu 99% einer der beiden Türkabelbäume oder beide defekt. Ist ein bekanntes Problem beim 306.
Mach mal die Türen auf oder zu bzw drück mal am Kabelbaum.
Schau mal in der Suche, da gibt es genug Infos.

Wollte mich nochmals dazu melden.
Defekt sind wirklich beide Türkabelbäume (Kabel im Fahrzeug genau an den (vergossenen) Steckern abgebrochen), keine Chance das haltbar zu löten.
Bin schon seit Wochen am Suchen, aber neu ist das Zeug nicht mehr aufzutreiben. Schaumer mal, wie ich das am besten lösen kann, die Schrottis meines Vertrauens haben im Moment auch nichts da.

Nett, war auch bei der Probefahrt, dass der Kickdown hängen geblieben ist, da hat anscheinend der "Schmotz" gefehlt. War aber eine sehr heftige Erfahrung, wenn die Kiste Vollgas gibt .... .

Im Großen und Ganzen ist das Fahrzeug jetzt fertig, bis auf ein paar Glassockelbirnchen, die ich aus Faulheit bisher noch nicht gewechselt habe.

Sag ich doch^^

Es gibt einen Türkabelbaum Reparatursatz, ist eben nur sehr viel Arbeit, alles durchzumessen und zuverlöten, da die Farben nicht passen. (dabei am besten Türen abschrauben hast du mehr Platz) Selbst schon 2xmal gemacht.
Gebrauchten Zeug anzufangen ist Quatsch.

Hier mal ein Bild wie sowas aussieht
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Citroen ... 1923184485

Ist das die Tür oder Wagenseite?. Bei meinen sind die Kabel im Innenraum ab.

Der Satz universal für alle 306er Links wie Rechts, je nach Modell und Ausstattung werden einige Kabel nicht angeschlossen

Der Reparatursatz heisst "6542 VQ" und ist meines Wissens noch lieferbar.
Die meisten Händler finden den nicht, weil er dem 306 nicht zugeordnet ist und deshab nur im "Katalog Elektrische Einzelteile" auftaucht.
Nettopreis bei Pug z.Zt. 105,-- Euronen zzgl. Mwst.

In der Bucht aktuell z.B. unter Nr. 181923184485 etwas günstiger zu haben.

Gruß CptAGE

Melde Vollzug. Kabel sind eingebaut, was wirklich eine Fummelei war.
Werde das Fahrzeug demnächst auch einmal zeigen, wenn er sauber ist.
Vielen Dank für den Tipp!.