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Völlig normal nur Fehler auszulesen

Vielleicht hast du ja auch grad kein Geld für die (teure) Reparatur oder willst selber machen

Einfach hingehen und fragen

Vielleicht gehts sogar direkt beim Meister ohne große offizielle Rechnung

Hallo Leute,

ich war gestern mal beim Öamtc, die Klimaanlage auffüllen.
Komisch war, dass ich die letzten Sommer befüllen ließ, dort die Anlage beim Test dicht war, heuer wieder dicht war, aber eine komplette Füllung notwendig war. Kostete 95 Euro. Wahrscheinlich kann ich da jedes Jahr füllen lassen und es ist immer noch billiger, als das Armaturenbrett zu entfernen und dort zu reparieren.
So, das nur nebenbei.

Ich habe auch das Steuergerät auslesen lassen und der Bericht ist unten. Vorführen wollte ich auch, Abgastest war gut, ein paar Sachen muss ich aber machen lassen.
Beim Überprüfen ging dann wieder mal die Warnlampe an und der Prüfer öffnete sofort die Motorhaube und fand die Druckschläuche, 2 Stück, welche vom Turbo in den Kühler gehen. Dort sind Perforationen von Marderbissen zu sehen und die Schläuche sind auch ölig.
Er meinte, dass das typisch sei für den Motor und der Fehler davon komme. Der Motor fährt ja in vielen anderen Autos, Marken auch mit.
Ob das sein kann?

Anbei noch die Berichte unter diesem Link:
https://www.dropbox.com/s/o2pzpuhsirdvt ... 8.pdf?dl=0

Termin in der Werkstatt habe ich in 2 Wochen.
http://www.ulmer-automotive.com/

Hoffen wir, dass der Fehler dann weg ist. Im Notlaufprogramm 900kg im Hänger zu ziehen ist etwas mühsam auf der Urlaubsstrecke.

Also siehst du genau wie ich gesagt hab, Gaspedalpoti

Kann auch nur ein Wackler sein am Stecker.

Ist das also nicht nur der Turboschlauch, sondern auch das Gaspedal....?

Das Gaspedal ist das Hauptproblem !
Das ist die Haupteingangsgröße für die Dieseleinspritzung (Drivers Wish).

Der Turboschlauch gehört natürlich auch repariert.

Danke, habe gerade nachgesehen, aus dubiosen Ebayquellen gibt es das Pedal schon ab 20 Euro, wird also in ordentlicher Qualität sicher auch bezahlbar bleiben. Muss das nur aus-eingesteckt werden und das neue reingeschraubt werden oder muss da mit einem Diagnosecomputer etwas kalibriert, angelernt etc. werden?

Hallo Leute,
So, Auto ist repariert und vorgeführt. Was noch nicht getauscht wurde ist das Gaspedal. Der Mechaniker meinte, dass ich nochmals mit dem reparierten Auto fahen soll und wenn der Fehler nochmals kommt, dann können wir immer noch das Gaspedal tauschen. Nun, der Fehler kam wieder, der Tester von ihm diesemal, nicht der vom Öamtc, zeigt Fehlercodes die auf das Gaspedal schließen lassen. So habt ihr mir das hier schon mal geschrieben.
Die Werstatt meine, dass das Pedal 200 Euro vom Peugeothändler kostet und ein Zubehöteil es so nicht gäbe.
Er riet mir aber, selber ein Pedal, evtl. Gebraucht oder aus einer anderen Quelle günstig zu erwerben und ihn dieses dann einbauen lassen. Auch meinte er, dass ich mir ein obd STecker mit App fürs Handy besorgen soll, so dass wenn der Fehler wieder vor dem Tausch käme, ich den zumindestens dann gleich löschen könne um dann normal weiterfahren zu können.....als Notlösung, bis das neue Pedal drinnen ist oder falls es nicht das Pedal sein soll, bis der Fehler gefunden wurde.

Nun meine Frage an euch:
Welches Pedal brauche ich? Kann mir jemand von euch eine Bezugsquelle oder einen Link dazu geben?

Was braucht ihr genau dazu?

Typenschein gibts von der Dropbox, da pdf hier nicht angehängt werden kann....

https://www.dropbox.com/s/pcarcg0ramuq5 ... W.pdf?dl=0

Danke euch

Oli

https://www.auto-doc.at/autoteile/senso ... 65-1-6-hdi

Würde das Pedal passen und zwar das billigste von diesem Link?

Je nachdem, wie gut du deinen Verein kennst, kostet dich der Spaß im unünstigen Fall 40.- Euro

Wie, wo bekomme ich ein Pedal um 40 Euro?