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Doch geht auch für die Achsen musst nur aufpassen bei den Bremsen natürlich und Gummiteile sollen angegrifen werden, was ich aber so nicht bestätigen kann, dass hält an Achsen und Unterboden sehr gut. Du kannst aber auch für die mit Liquidfluid behandelten Teile später auch noch Seilfett auftragen, ich will das demnächst mal machen in Österreich schwört die Oldiegemeinde auf Seilfett, dass gibts auch als Spray.

Könnte ich es zuerst mit Rostumwandler behandeln dann anschliessend mit Fluidfilm schützen?

Nein, weil der Rostumwandler nurmalerweise eine feste Schicht bildet, du kannst die Stelle da oben am Domlager doch hin und wieder mal dünn einspühen.
Ich halte an der Stelle nix von Rostumwandler weil du garnicht überall drankommst und die Umwandler Säure enthalten, dann schützt du den sichtbaren Teil und daneben gammelt fleisig weiter, wenn die vorderen Dämpfer fällig werden sollte man die Domlager eh tauschen.

Ist gut danke für die Hilfe. Werde mir den Fluidfilm bestellen.
In 3er Pack habe ich noch Rabatt.

Gruss

Rostumwandler grob darauf zu kippen bringt nicht viel, die grobe Schicht muss runter geschliffen werden, dann kann man den Rostumwandler auftragen.

Nach dem Vorgang mit zinkspray einsprühen, wenn du alles richtig gemacht hast dann hast du für 2 - 3 Jahre deine ruhe.

Wo bekommt man zinkspray her?
Hab mir Fluidfilm gekauft.

Gruss

Fluid Film ist doch eine fettschicht oder irre ich mich da?

Zinkspray kriegst du überall glaube sogar im baumarkt, finde das Zeug besser da du darüber dosenlack drauf tun kannst, das fällt dann nicht so krass auf.

Zinkspray selber ist grau gibt auch in schwarz und weiß.

Werd morgen dem groben Rost entfernen, dann mit Rostumwandler.
Da ich schon Fluidfilm habe, kann ich dann nicht den Fluidfilm nehmen?

Warum greift Fluidfilm Gummi an? Das ist doch Öl?

Rostet der Federdom wirklich nicht so schnell durch?

Gruss

Der Dom ist das Teil in der Farbe deines Autos also der Karosserie, das was da rostig ist ist der oberste Teil des Federbeins dort sitzt auch das Domlager drin. Der Rost sitzt leider auch da weiter innen wo du ohne das Federbein auszubauen nicht rankommst, daher würde ich Fluidfilm nehmen das durchdringt den Rost und verhindert ein weiterrosten. Öle und Fette greifen Gummiteile an auch am Auto, daher nicht zu dick einsprühen lieber öfter ganz dünn, Farbe oder Zinkspray hält auf Fluidfilm natürlich nicht. Die Rostige Platte des Domlagers wird so schnell nicht durchrosten, aber der Rost könnte auf die Karosse übergehn und die ist auf jeden Fall dünner als die Lagerplatte. Den groben Rost entfernen is nie verkehrt, du kannst aber nur den entfernen den du siehst.

Dann werd ich statt Zinkspray Fluidfilm nehmen. Zuerst natürlich Rost entfernen, dann Rostumwandler und am Schluss fluidfilm drauf.

Aber den Lack greift Fluidfilm nicht an?

Gruss