205 XS 1,6er Automatik BJ 1993 - Wärmetauscher mal wieder

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Es ging endlich mal weiter...

Habe gestern den neuen Wärmetauscher von NRF eingebaut. Klappte natürlich nicht ohne ein wenig Kosmetik an den Alurohren, aber jetzt sitzt er drin und macht was er soll.
Ich muss auch sagen, dass nach fast zwei Jahren Standzeit der Löwe sofort ansprangt und die erste Testfahrt zeigte, dass fast alles dicht ist. Auf jeden Fall heizt er wieder ordentlich.
Leider kommt sehr wenig Flüssigkeit am Zulaufanschluss zum WT raus, aber auch nur, weil die dort eingesetzten Muttern in einer Art Kunststoffnut sitzen und leider überdrehen. Der O-Ring sitzt vernünftig drin, aber man kann die eine Schraube leider nicht fester anziehen, ohne das die Mutter im Kunststoffgehäuse überdreht. Da muss ich mir noch mal was überlegen...

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Hier kann man beim unteren Rohr die kosmetische Veränderung erkennen. Sonst hätte das nicht gepasst.

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Hatte die Tage noch mal versucht, die Schrauben etwas fester zu ziehen. Ging nicht wirklich, aber scheinbar hat sich das alles etwas gesetzt und es ist trocken am Rohranschluss. Hoffentlich bleibt das so...
Die Mittelkonsole konnte ich auch fast zerstörungsfrei wieder einbauen. Leider ging ein Lüftungsgitter im Fußbereich kaputt. Ersatz ist wohl schwierig aufzutreiben.

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[Kris]

Der 205 mit Werks-Klima hatte die Umluft nicht über einen Taster sondern mechanisch über das mittlere Drehrad gesteuert

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Kris, dein Foto zeigt ja einen Rechtslenker, das zählt nicht in Europa.
Meiner ist wohl ne Sonderedition...

PS: Aber zum Glück ist der Anschluss am WT jetzt scheinbar dicht. Da steht kein Tropfen mehr am Leitungsanschluss

[Kris]

Ist beim Linkslenker genauso

Gab aber durchaus eine handvoll Autos, die Aftermarket-Klimas hatten, da war das evtl. anders.

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Jo, Hauptsache er läuft wieder der Löwe.
Jetzt noch die Handbremsseile tauschen und den Endtopf schweißen. Dann ab zum TüV...

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Also den Endtopf schweißen ging semi gut. Das Blech ist einfach zu dünn. Mach noch mal ein Foto von dem Elend. Muss wohl doch was neues her.

Aber zum Glück ist der Wärmetauscher jetzt dicht. Hat sich wohl zugesetzt und alles ist an den Anschlüssen schön trocken.

Kann mir noch jemand bitte sagen, wie das Entlüften des Kühlkreislaufes funktioniert?
Hat der eine Entlüftungsschraube oder den Ausgleichsbehälter hoch aufhängen und laufen lassen?

[Dealer]

Der durchgegammelte Endschalldämpfer…

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