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Hallo 205-Experten und Schrauber,

mein Peugeot 205 XRD ist seit langer Zeit bei einem Schrauber: er arbeitet (angeblich) bei einer Citroen-Peugeot-Werkstatt und hat privat eine eigene Werkstatt, das ich gesehen habe. Diese befindet sich in Ettlingen in der ehemaligen Elba-Werke (siehe angehängtes Foto).

Eigentlich wollte er vor Ostern 2025 mit meinem 205 fertig werden, aber (angeblich) ist es extrem schwierig eine Diesel-Pumpe zu finden.

Deshalb meine Frage in die Runde: ist es wirklich schwierig, eine Diesel-Pumpe für meinen Peugeot 205 XRD zu finden?

Hier die Daten meines Peugeots:

Peugeot 205 II 1987
20A/C 1.7 Diesel
1757 cm³
44 KW, 60 PS
HSN 3003
TSN 248
FV: VF320CA9207968032
> http://www.autoampel.de/peugeot-205-1-6 ... 3-248.html

Bei amazon.de (nach Eingabe HSN/TSN) gibt es 3x Diesel-Pumpen - oder sind diese doch nicht gut für meinen 205?
https://www.amazon.de/s?k=Dieselpumpe&a ... 16--%22%7D

Vielen Dank im Voraus für Euere hilfreichen Antworten.
Wünsche schönen Rest-Sonntag. Grüße

Hallo 205 Fahrer
Was war denn der Grund für Werkstattaufenthalt??
Startschwierigkeiten beim ersten Starten des Tages?
Schlechter Motorlauf?
ist die Kraftstoffförderpumpe oder die Dieseleinspritzpumpe gemeint?
Gruß
Leon

Hallo Leon,
Danke für Deine Fragen.
Kraftstoffförderpumpe oder die Dieseleinspritzpumpe? - Weiß ich nicht, gute Frage, das muss ich den Schrauber fragen. Er sagte nur Diesel-Pumpe.
Hauptgrund für den Werkstattaufenthalt:
Der Motor geht während der Fahrt einfach aus, ohne Vorwarnung (damit meine ich es gibt keine komischen Geräusche, kein Tuckern oder so).
Mit Löwengrüßen

205-Fahrer hat geschrieben: ↑

Mo 07.07.25 14:21

Der Motor geht während der Fahrt einfach aus, ohne Vorwarnung (damit meine ich es gibt keine komischen Geräusche, kein Tuckern oder so).

Evtl. Luftblasen im Sprit. Da hab ich mich auch mal dumm und dämlich gesucht. Am Ende wars ein Stück bröselige Kraftstoffleitung. Immer bei starkem Gasgeben hats durch die undichte Leitung Luft reingesaugt. Mit ner durchsichtigen Wasserleitung als Spritschlauch hat man das dann schön gesehen, das waren riesige Blasen...

Evtl. hat auch der Absteller ne Macke und löst bei Erschütterungen aus.

Gruss

Obelix

Hallo 205 Fahrer
Startet er denn sofort wieder oder langes orgeln mit dem Anlasser?
Wie ist es morgens?
bei einem 205 aus 1987 sind die Schläuche die ersten Verdächtigen.
vielleicht mit diesen ersetzen
https://www.monopoel.de/catalog/polyami ... p-267.html
(siehe auch den Text)

eine Vorförderpumpe
z.B eBay-Artikelnr.:184009418673
kann auch helfen den Motor trotz nicht eindeutig zu findenden Luftleckagen am laufen zu halten
Gruß
Leon