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Hallo,


ich habe folgendes Problem mit meinem 205er. Seit einigen Tagen spinnt meine Temperaturanzeige. Laut dieser wird das Kühlwasser nicht mehr richtig heiss. Die Anzeige geht nur noch bis zur ersten Markierung. Erst nach mindestens 30 Minuten Fahrt verhält die sich wie vorher. Im Zusammenhang damit bringt meine Heizung auch nur noch lauwarme Luft. Erst wenn die Anzeige wieder normal arbeitet wird die Luft auch richtig heiss. Weiss jemand, was das soll? Mein 205er ist ein 92er 1.9 GTI


Danke im Voraus


Thomas

>Hallo,


>ich habe folgendes Problem mit meinem 205er. Seit einigen Tagen spinnt meine Temperaturanzeige. Laut dieser wird das Kühlwasser nicht mehr richtig heiss. Die Anzeige geht nur noch bis zur ersten Markierung. Erst nach mindestens 30 Minuten Fahrt verhält die sich wie vorher. Im Zusammenhang damit bringt meine Heizung auch nur noch lauwarme Luft. Erst wenn die Anzeige wieder normal arbeitet wird die Luft auch richtig heiss. Weiss jemand, was das soll? Mein 205er ist ein 92er 1.9 GTI


>Danke im Voraus


>Thomas







<ul><li><a href="http://www.kartoffelnetz.de" target=_blank>Kartoffelnetz</a></ul>

Hallo Thomas,


Du solltest Dein Thermostat für den Kühlkreislauf erneuern, danach wird das Problem behoben sein.........


Gruß Martin

>>Hallo,


>>ich habe folgendes Problem mit meinem 205er. Seit einigen Tagen spinnt meine Temperaturanzeige. Laut dieser wird das Kühlwasser nicht mehr richtig heiss. Die Anzeige geht nur noch bis zur ersten Markierung. Erst nach mindestens 30 Minuten Fahrt verhält die sich wie vorher. Im Zusammenhang damit bringt meine Heizung auch nur noch lauwarme Luft. Erst wenn die Anzeige wieder normal arbeitet wird die Luft auch richtig heiss. Weiss jemand, was das soll? Mein 205er ist ein 92er 1.9 GTI


>>Danke im Voraus


>>Thomas


Nö. Ist genug drin. Der hat vor 4 Wochen eine neue Wasserpumpe bekommen. Da wurde das komplette Kühlsystem gecheckt. Ist alles ok

>Hallo Thomas,


>Du solltest Dein Thermostat für den Kühlkreislauf erneuern, danach wird das Problem behoben sein.........


>Gruß Martin


Danke


Wie teuer wird das? Muss ich das machen lassen, oder kann ich das selber?

Kann man eigentlich schon selber machen, das Ding sitzt hinter dem kleinen Deckel am Zylinderkopf auf dem der obere Kühlerschlauch befestigt ist. Nur 2 8mm Schrauben rausdrehen, und Du hast das Thermostat in der Hand.


Nach dem zusammenbauen aber nicht vergessen das Kühlsystem zu entlüften!


Gruß Martin


PS: Kauf Dir auch eine neue Dichtung fürs Thermostat.

>Kann man eigentlich schon selber machen, das Ding sitzt hinter dem kleinen Deckel am Zylinderkopf auf dem der obere Kühlerschlauch befestigt ist. Nur 2 8mm Schrauben rausdrehen, und Du hast das Thermostat in der Hand.


>Nach dem zusammenbauen aber nicht vergessen das Kühlsystem zu entlüften!


>Gruß Martin


>PS: Kauf Dir auch eine neue Dichtung fürs Thermostat.


Danke


Reicht es, beim Entlüften, einfach den Ausgleichsbehälter zu öffnen und den Motor laufenzulassen, oder muss ich noch was anderes öffnen?


Thomas

hinter dem Luftfiltergehäuse sitzt im Kühlwasserschlauch eine Entlüftungsöffnung, die Kappe abschrauben und warten bis das Wasser blasenfrei rausläuft. In der Nähe des Thermostaten sitzt auch eine solche Öffnung, dort genauso verfahren. Danach alles zudrehen und den Motor warmlaufen lassen.


Achte aber darauf, dass der Schlauch der in den Innenraum führt dabei warm werden muß. Falls das nicht der Fall ist, mußt Du noch mal entlüften.


Viel Spaß!


Gruß Martin

>hinter dem Luftfiltergehäuse sitzt im Kühlwasserschlauch eine Entlüftungsöffnung, die Kappe abschrauben und warten bis das Wasser blasenfrei rausläuft. In der Nähe des Thermostaten sitzt auch eine solche Öffnung, dort genauso verfahren. Danach alles zudrehen und den Motor warmlaufen lassen.


>Achte aber darauf, dass der Schlauch der in den Innenraum führt dabei warm werden muß. Falls das nicht der Fall ist, mußt Du noch mal entlüften.


>Viel Spaß!


>Gruß Martin


Na dann bin ich mal gespannt, ob ich die ganzen Schrauben und Öffnungen finde.


Vielen Dank


Thomas