www.peugeotforum.de

Wenn ich meine Mühle (liebevoll gemeint)(es ist ein 205 1.9 GTI, jg.90) anlasse, dann kommt er gleich sofort!


soweit so gut, da hab ich nichts dagegen :-)!!


was mich allerdings stört, ist dass er sehr unruhig läuft wenn er im standgas läuft, im warmen zustand genau gleich, wie im kalten! Mein Nachbar (LKW-mech.)


hat mir gesagt, das könne an den Kerzen liegen!! hat es aber nicht! woran könnte das sonst noch liegen?? hoffe ihr könnt mir helfen!!


bis dann


gruss


mathias

hi mathias!


zuerst mal woher aus der CH biste? ich bin vom walensee (oberhalb vom zürichsee) *g*


also zu deinem problem: lehrlaufdrehregler könnte kaputt sein. sonst fällt mir leider auch grad nix ein...:-/


greetz Phil

kein Text

kein Text

sein, dass der Zusatzluftschieber nicht richtig arbeitet. Oder aber auch der Drosselklappenschalter. Wenn es damit nicht besser wird, gibt es noch paar ander Dinge die es sein könnten, aber da ist dann eben etwas mehr Fehlersuche angesagt. Hat er das schon immer? Wenn ja, kann es auch an dem Chip liegen! Ich beschäftige mich schon länger damit. Es gibt Software-Stände die einfach etwas älter sind. Oftmals laufen die dann etwas unruhiger. Kein Scheiß!!! Kann dir ein Update anbieten. Bringt auch gerade noch ein paar extra PS


Gruß Jörg

ich nehme nicht an, dass der einen vergaser hat, aber falls doch, dann mal die leerlaufdüse putzen *g*


ansonsten mal gucken, ob irgendwo an der ansaugspinne benzin-austrittspuren sichtbar sind, so dass er eventuell falschluft zieht.


bei meinem r5 hat's geholfen, die drosselklappen-schrauben (war aber ein vergaser) nachzuziehen (mit loctite zu sichern). vielleicht haste auch eine schraube locker *g*

>hi mathias!


>zuerst mal woher aus der CH biste? ich bin vom walensee (oberhalb vom zürichsee) *g*


>also zu deinem problem: lehrlaufdrehregler könnte kaputt sein. sonst fällt mir leider auch grad nix ein...:-/


>greetz Phil





Ich komme halt mehr aus der Region Bern (Burgdorf; Solothurn, vielleicht kennst du da was??)


wo ist denn dieser regler?? es ist ja nicht nur im standgas, auch wenn ich vom standgas voll drauftrete, fällt er erst in ein loch und geht erst dann hoch, und wenn ich dann wieder schlagartig loslasse fällt er auch in ein loch, bevor er ins standgas zurückgeht!!


grüsse mathias

>sein, dass der Zusatzluftschieber nicht richtig arbeitet. Oder aber auch der Drosselklappenschalter. Wenn es damit nicht besser wird, gibt es noch paar ander Dinge die es sein könnten, aber da ist dann eben etwas mehr Fehlersuche angesagt. Hat er das schon immer? Wenn ja, kann es auch an dem Chip liegen! Ich beschäftige mich schon länger damit. Es gibt Software-Stände die einfach etwas älter sind. Oftmals laufen die dann etwas unruhiger. Kein Scheiß!!! Kann dir ein Update anbieten. Bringt auch gerade noch ein paar extra PS


>Gruß Jörg


Ich habe keine Ahnung, ob er das schon immer hatte, hab ihn erst seit ein paar wochen und ist noch nicht geprüft!! (nächste woche ist es soweit)! wo finde ich diesen Drosselklappenschalter?? komme ich da leicht dazu, oder muss man viel schrauben?? Allzuviel schrauben möchte ich doch lieber nicht, da eher theoretiker in sachen Automobiltechnik (d.h. viel gelesen, noch fast nichts gemacht):-) wie kannst du denn diese software auf meine kiste bringen?? das geht wohl kaum per email??? :-)


grüsse mathias

kein Text

Der Drosselklappenschalter sitz an der Drosselklappe ))


Du findest den, wenn du vor dem Auto stehst hinterm Kühler. Da ist ja die große Ansaugbrücke (rundlich geformtes Alu Teil). Vorne rechts an der Ansaugbrücke ist die Drosselklappe angeschraubt. Da geht auch der Gaszug dran. Und an der Dosselklappe ist so ein kleiner schwarzer Kasten dran wo ein Stecker dran geht. Dieser kann dem Steuergerät zwei Zustände melden. Und zwar ob sich die Klappe in Nullstellung befindet (Leerlauf) oder ganz offen ist (Vollgas). Wenn darin die kleinen Schalter nicht mehr funktionieren hast du keine richtige Funktion mehr. Dies kann schon zu Schwankungen führen. Du könntest mal prüfen ob du ein klicken hörst, wenn du leicht an der Klappe drehst. Also ganz wenig Gas geben und dann sollte an dem Schalter ein klicken zu hören sein.


Die neue Software verschicke ich nicht per mail sondern per Chip Dieser wird dann anstelle des originalen eingesteckt (im Steuergerät) und fertig.


Gruß Jörg