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Moinsen!


Ich will bei meinem 106 serie 1 mit 45 ps den Luftmengenmesser (dh. das Teil wo vorgewärmte Luft und klatluft zusammengeführt werden), raussschmeißen, da der Luftmengenmesser bei stadtfahrten immer nur von der vorgewärmten luft nimmt. die sich dahinter befinden verängung habe ich schon durch ein schlauchstück ersetzt und einen Tauschluffi implantiert. wenn ich nun ganz auf warme luft verzichten möchte und nur kaltluftziehen möchte..kann ich dann einfach das besagte stück rausnehmen und auch durch ein schlauchstück ersetzten? Was sind die vor und nachteile davon? Spritverbrauch? Laufruhe? Allerdings will ich den Ansaugtrakt nur für den Sommer so verändern, für den winter baue ich dann wieder alles zurück!


Wäre dankbar für Hilfe!


mfg


Sebastian

ansaugluft nen fühler, wenn ich mich net irre!!

>ansaugluft nen fühler, wenn ich mich net irre!!

geht der motor aus wenn du den stecker abziehst!!!


nur beim fühler für die temperatur wird er bestimmt nen falschen wert bekommen oder so und denn anders laufen im stand oder beim fahren, aber das kann vieleicht ein anderer beurteilen!

ahoi.


also das teil, ist eine mischklappe. sie mischt unter bestimmten lastzuständen lediglich durch den abgaskrümmer vorgewärmte luft der ansaugluft bei. um das teil außer betrieb zu setzen musst du eigentlich nur den unterdruckschlauch, der an das teil ran geht abzuklemmen und den schlauch abzudichten. auch das Venturi Rohr (verengte rohrstelle) kannst du gegen ein anderes ersetzen. ob aber diese änderungen ein spürbares ergebniss bringen, möchte ich bezweifeln. die besagte luftmischklappe macht bei vollast die warmluftzufur zu, so das nur kaltluft angesaugt wird. das verengte rohr stellt zwar für den laien eine engstelle dar, aber ist eigentlich keine. hier wird lediglich die strömungsgeschwindigkeit der ansaugluft erhöht. eigentliche schwachstellen der luftströmung sind die ventile, die ansaug und auslass kanäle im kopf und die krümmer. hier treten verwirbelungen auf, die das ganze bremsen.


verbesserung der ansaug strömung kann je nach fahrzeug auch eine veränderung des ansaugortes sein. hier hilft eine grafik der druckverhältnisse am fahrzeug im luftkanal.


so denn. musste ich mal loswerden.




<ul><li><a href="http://www.barnikol-online.de" target=_blank>http://www.barnikol-online.de</a></ul>

>ob aber diese änderungen ein spürbares ergebniss bringen, möchte ich >bezweifeln.


moin...


genau das ist das Problem , es kann sein das er ohne das Rohr schlechter


geht weil die Luft eben langsamer einströmt