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peugeot 205 gti 1.6 oder 1.9 ???
Verfasst: Di 16.04.02 16:35
von ribsta
will mir einen 205 gti zulegen hab 2 zur auswahl beide ca. 120000 laufleistung. jedoch einen 1.6 und einen 1.9. welchen würdet ihr mir empfehlen in bezug auf verbrauch, leistung reparaturen etc. ???
danke im voraus...
gruß an le noir!!!
1.9er! Nimm meinen ;-) o.w.T
Verfasst: Di 16.04.02 16:37
von Martin
>will mir einen 205 gti zulegen hab 2 zur auswahl beide ca. 120000 laufleistung. jedoch einen 1.6 und einen 1.9. welchen würdet ihr mir empfehlen in bezug auf verbrauch, leistung reparaturen etc. ???
>danke im voraus...
>gruß an le noir!!!
re: 1.9er! Nimm meinen ;-) o.w.T
Verfasst: Di 16.04.02 16:40
von ribsta
nee danke is ja nett gemeint aber wollt eigenlich auch damit fahren..
re: 1.9er! Nimm meinen ;-) o.w.T
Verfasst: Di 16.04.02 16:42
von Martin
>nee danke is ja nett gemeint aber wollt eigenlich auch damit fahren..
hey, er fährt noch ganz gut!
1.9 L :-) (o.T)
Verfasst: Di 16.04.02 16:47
von Marc
kein Text
1.9
Verfasst: Di 16.04.02 17:10
von funkykowal
>will mir einen 205 gti zulegen hab 2 zur auswahl beide ca. 120000 laufleistung. jedoch einen 1.6 und einen 1.9. welchen würdet ihr mir empfehlen in bezug auf verbrauch, leistung reparaturen etc. ???
>danke im voraus...
>gruß an le noir!!!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen als durch noch mehr hubraum! (o.T)
Verfasst: Di 16.04.02 17:34
von pongi
kein Text
1,6
Verfasst: Di 16.04.02 21:38
von Stef_D
Hi,
ich sag jetzt einfach mal 1,6, und wenn's nur ist, weil alle immer den 1,9 wollen. Habe selber nen 1,9 und bin auch ganz zufrieden (abgesehen davon, daß immer irgendwas dran ist :-)), aber der 1,6er ist auch ein sehr schönes, schnelles Motörchen, etwas weniger ruppig als der 1,9. Er braucht auch so' nen halben bis einen Liter weniger laut Peugeot. Der Hauptnachteil wird sein, daß dein einssechser keinen Kat hat. Damit klingt er zwar schöner, aber die Steuerersparnis wg. weniger Hubraum ist wieder zum Teufel, es sei denn, du rüstest einen nach. Kostet von Gutmann so 14-1500 mit Einbau (Metallkat). Naja, denn hat der 1600 hinten nur Trommelbremsen, was aber nicht so tragisch ist, und, soweit ich weiß, keine Teilledersitze. Sonst sind sie ziemlich identisch. Entscheide am besten nach dem Gesamtzustand (Reifen, Bremsen, Wartungsheft, Alter aller Verschleißteile inkl. Zahnriemen, Optik (sone Lackierung ist teuer, und über scheiß-Lack ärgeste dich immer - weiß wovon ich rede -, Felgen machen lassen kostet locker € 90 pro Stück) und natürlich der Probefahrt.
MfG Stefan
1,9er hat kaum ne chance...
Verfasst: Mi 17.04.02 08:09
von Asterix
...warum?
wir hatten zig von 1,9ern und 1,6ern auf dem prüfstand. laut peugeot besteht ja ein unterschied von sage und schreibe 18 ps. vergiss es. kaum ein 1,9er hatte je wirklich 120 ps ab werk. meist waren es nur 112 oder gar weniger. und die 1,6er hatten alle mehr wie 102. oft sogar mehr wie ein 1,9er.
und selbst wenn ein paar ps zu gunsten des 1,9ers raussprangen, machte das der 1,6er durch die kürzere übersetzung locker wett. in der beschleunigung is der 1,6er besser. auf grund des langen getriebes der 1,9er bei der v.-max...
greetz asterix
1.6 beschleunigt nicht besser
Verfasst: Do 18.04.02 06:35
von funkykowal
kumpel hat so ein 1.6 und icke den 1.9. das stimmt nicht, daß der 1.6 besser abgeht, das haben wir paar mal getestet.