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205-Rückbau???

Verfasst: Do 02.05.02 21:46
von Mathes
Also, man liest hier ja des öfteren von Leuten, die ihren Peugeot leistungssteigern wollen. Aber was ist mit einem "Rückbau" ?


Mir ist mal diese Möglichkeit eingefallen, als ich mir mal wieder so ein Posting durchgelesen habe. Da z.B. ich aber nicht das Geld habe einen Gti zu unterhalten und auch mit meinen 60 Ps gut auskomme (und damit bin ich sicher nicht allein), wie sieht's aus? Müsste doch eigentlich gehen, in den Genuss von Gti-Optik zu kommen, inkl. (besseren) Bremsen bei kleinerem Motor, oder nicht?


Ich weiss, dass das eine etwas spinnerte Idee ist sich einen teuren Gti zu kaufen und dann sowas zu machen, aber es geht mir nur um die Möglichkeit des Ganzen.


Mathias

und wie...

Verfasst: Do 02.05.02 21:52
von Obelix
spinnert:-))


das bischen optik erkaufst du dir mit der höchsten typklasse in der versicherung, die es für den 205 gibt.


das heisst du zahlst für etwas, das du gar nicht hast.


an die technischen probleme denk ich mal gar nicht, du müsstest den kompletten antriebbstrang übernehmen. motor-getriebe-abgasanlage und das ganze geraffel drumrum.


gti ist xu-machine und du möchtest ne tu reinmachen. da passt erst mal gar nix.


hmmm...


lieber ne kleine karosse umfrickeln auf grossen bruder. ist billiger und macht weniger stress:-)))


greetz


obelix

re: 205-Rückbau???

Verfasst: Do 02.05.02 22:24
von Ismir (Tino)
<center><img src="http://people.freenet.de/ismiregal/auto ... "></center>


wenn dir diese auto (siehe unten) so halbwegs gefällt, dann siehst du, dass man keinen GTi braucht! habe selber nur 60 PS, weil ich mehr nicht unterhalten kann! die schürze nebelscheinwerfer etc. ist alles nachgerüstet!


Ismir (Tino)




<ul><li><a href="http://www.ismiregal-online.de" target=_blank>My PUG 205</a></ul>

re: 205-Rückbau???

Verfasst: Do 02.05.02 23:39
von Guig205
Ausserdem sind die kleineren etwas weniger beansprucht, hab mir lieber nen xs geholt kaum was gelaufen sehr gepfleg und geht auch gut ab.


Guck ma in die user galerie 205 guig.





Gruss Guig


sorry war keine antwort auf deine frage, naja machbar ist alles.

... ist so nicht ganz korrekt.

Verfasst: Fr 03.05.02 00:35
von PatrickJ
Hi,


wieso denn höchste Typenklasse? Der Wagen wird doch umgeschlüsselt. Wenn man einen neuen (anderen) Motor einbaut muß es abgenommen werden. Dabei wird der Fahrzeugschein geändert. Der Wagen bekommt eine neue Schlüsselnummer & somit rutscht er auch in eine niedrige Typenklasse. Beim Anmelden bei der Versicherung trägt man dann halt die entsprechende neue Leistung & neue Schlüsselnummer vom 60 PSer ein.


Mal davon abgesehen, daß es ein super Aufwand ist, geht es mit Sicherheit.


Gruß


Patrick

schlüßelnummer seid wann wird die geändert?!!!

Verfasst: Fr 03.05.02 00:51
von Phil205gti
wird net, bleibt gleich, nu leistungssteigerung wird eingetragen

nein...

Verfasst: Fr 03.05.02 07:42
von Obelix
die tyschlüsselnummer wird bei solchen umbauetn nicht geändert.


das ist ja grade der witz dabei. so kannst du z.b. einen billigen gti fahren.


nämlich indem du einen kleinen nimmst und umbaust.


dann versicherst du einen 60 pser mit leistungssteigerung...


so bleibt deine typklasse erhalten.


oft und gern gemacht z.b. bei gölfen, 70ps basis und dann umgebaut...


greetz


obelix

Dann wohl besser nicht!

Verfasst: Fr 03.05.02 13:05
von Mathes
Naja, dieselben Kosten für weniger Fahrspass wäre wirklich bescheuert.


Dachte halt, man könnte den umschreiben.

denke doch...

Verfasst: Fr 03.05.02 14:29
von PatrickJ
Hey Obelix,


hmmm..., habe da etwas anderes gehört. Mein Dad hat 'ne KFZ-Werkstatt & da kommt jeden Tag unser "TÜV-Mensch" vorbei. Den hatte ich damit schon mal gelöchert, da ich Anfang des Jahres ein CTI mit Motorschaden angeboten bekommen hatte. Wollte da dann den 75PS-TU einbauen. Das ist möglich meinte er & wird mir dann umgeschlüsselt. Das wäre ja auch kein Problem, da es ja das Cabrio serienmäßig mit diesem Motor gab. Habe auch gestaunt, da ich hier schon so etwas gelesen hatte & Angst hatte, daß ich dann zuviel bezahlen würde. Er meinte zu mir, daß die z.B. Gölfe mit 174-V6-PS auf 60PS-Basis die nicht umgeschlüsselt wurden "Versehen" der Prüfer sind. Da gibt es welche, hast Recht, ist aber nicht die Regel. Wenn sich dann die Leute bei der Versicherung anmelden lügen sie bezüglich der Leistung & sind dann im Notfall nicht versichert! Wenn sie nicht lügen, wird die Versicherung stutzig & man wird in der Regel richtig eingestuft.


Ist ja auch irgendwie logisch, oder? Wenn das so schön wäre hätte ich schon morgen den 1.9er-Block unter meiner Haube... :-)


Wie gesagt, hat mir alles mein "TÜV-Mensch" erklärt & es klang plausibel.


Gruß


Patrick

denke ich nämlich auch

Verfasst: Fr 03.05.02 16:39
von Ismir (Tino)
ich glaube auch, dass nur die leistungssteigerung eingetragen wird! habe ich zumindest von ner ganzen menge leuten gehört! wollte nämlich auch nen anderen motor! war mir dann aber der aufwand zu hoch! desshalb bin ich mit meinem 60PSser lieber weiter vor mich hingedümpelt!




<ul><li><a href="http://www.ismiregal-online.de" target=_blank>http://www.ismiregal-online.de</a></ul>