www.peugeotforum.de

-----------------------------------------------------------------


der Fruehling ist endlich nach Deutschland zurueckgekehrt und das Fahren


macht wieder mehr Spass. Fahrspass und schoenes Design: Das sind zwei


Staerken von Peugeot, die im Markt zunehmend honoriert werden. Das juengste


Beispiel hierfuer liefern die Ergebnisse des Schoenheitswettbewerbs


"Autonis", ueber die wir heute berichten.


Darueber hinaus haben wir wieder eine Vielzahl aktueller Meldungen und


interessanter Berichte fuer Sie zusammengetragen:


- Bundesfinanzminister Eichel laesst sich saubere Loesung zeigen


- Nur noch wenige Tage bis zum 206 SW


- Peugeot 206 CC: Meistgekauftes Cabrio in Deutschland


- Peugeot mit Schoenheitspreisen ausgezeichnet


- Vierter Doppelsieg der Saison fuer den Peugeot 206 WRC


- Entspannter Fahren dank guter Geraeuschdaemmung


- Charakterstark und unverwechselbar: Der neue 206 SW


- Nach 355 Tagen ins "Guiness-Buch der Rekorde"


Viel Freude beim Lesen und herzliche Gruesse aus Saarbruecken!


Ihr Newsletter-Redaktionsteam





AKTUELL & WISSENSWERT


* Bundesfinanzminister Eichel laesst sich saubere Loesung zeigen *


Bei einem Besuch auf dem Peugeot-Messestand zum Auftakt der Auto Mobil


International am 13. April in Leipzig liess sich Bundesfinanzminister Hans


Eichel das preisgekroente Russpartikelfiltersystems FAP vorfuehren. Olivier


Veyrier, Geschaeftsfuehrer von Peugeot Deutschland, erlaeuterte dem


Bundesfinanzminister die Funktionsweise von FAP. Dieselfahrzeuge mit dem


FAP-Filter stossen bis zu 10.000 mal weniger Russpartikel aus als Fahrzeuge


ohne Filter, erklaerte Veyrier dem prominenten Gast. Darueber hinaus


kuendigte der Peugeot-Konzern an, schon im naechsten Jahr Euro-4-konforme


Fahrzeuge mit dem Partikelfilter FAP auf den Markt zu bringen. Die


Euro-4-Norm wird erst im Jahr 2005 eingefuehrt, zwei Jahre spaeter als das


selbstgesteckte Ziel von Peugeot.





* Nur noch wenige Tage bis zum 206 SW *


Das Neuheiten-Feuerwerk von Peugeot geht weiter. Nach der erfolgreichen


Einfuehrung des neuen Boxer, des 307 SW und 307 Break heisst es in wenigen


Tagen Buehne frei fuer den neuen 206 SW. Am Wochenende des 15./16. Juni


wird die Markteinfuehrung des juengsten Mitglied der erfolgreichen 206


Modell-Familie in vielen deutschen Haendlerbetrieben mit einer Sondershow


gefeiert.


Als Abonnent des Newsletters muessen Sie nicht bis Juni warten, um den 206


SW naeher kennenzulernen. Lesen Sie heute unter "Design & Stil"


Interessantes und Wissenswertes ueber die unverwechselbare Linienfuehrung


dieses charakterstarken Kombis.





* Peugeot 206 CC: Meistgekauftes Cabrio in Deutschland *


Der Fruehling ist gekommen, die Daecher gehen auf - und der 206 CC setzt


seine Erfolgsstory unvermindert fort. Mit genau 5.163 Neuzulassungen und


einem Marktanteil von 15,5% in seinem Segment hat sich der Peugeot 206 CC


im ersten Quartal 2002 an die Spitze des deutschen Cabriomarkts


katapultiert. Ob offen oder geschlossen, Cabriogenuss oder Coupevergnuegen:


Das beliebteste Cabrio Deutschlands verspricht bei jedem Wetter einen


spektakulaeren Auftritt und jede Menge Fahrvergnuegen.





* Peugeot mit Schoenheitspreisen ausgezeichnet *


"Wer ist der schoenste?" Mit dieser Frage laedt die Fachzeitschrift


"Auto/Strassenverkehr" alle Jahre wieder zur Leserwahl "Autonis" ein. Es


gilt, die beliebtesten aktuellen Automodelle zu kueren. Grosser Sieger im


diesjaehrigen Schoenheitswettbewerb ist die Marke Peugeot mit gleich 4


Modellen unter den Top 3 ihrer Klasse.


Mehr als 34.000 Leser von "Auto/Strassenverkehr" beteiligten sich an der


Wahl. Fuer 29% von ihnen ist der Peugeot 206 der eindeutige Liebling unter


den Kleinwagen. Ebenfalls zum schoensten seiner Klasse wurde das 406 Coupe


gewaehlt. Dank seiner harmonisch-eleganten Karosserie erntete er sogar 36%


der Stimmen.


Neben den Siegen fuer den 206 und 406 Coupe freut sich das Centre Style


Peugeot ueber zwei weitere Platzierungen. Der neue 307 fuhr in der


Kategorie Kompaktklasse mit 27%, der 607 in der oberen Mittelklasse mit 25%


der Stimmen jeweils auf Platz 3. Mit ihrem Zuspruch zur aktuellen


Modellpalette von Peugeot bestaetigen die Leser von "Auto/Strassenverkehr",


dass die Loewenmarke in punkto Aesthetik und Styling voll im Trend liegt.





* Vierter Doppelsieg der Saison fuer den Peugeot 206 WRC *


Die Siegesserie des Peugeot-Werksteams bei der Rallye-Weltmeisterschaft


haelt weiter an: Nach drei Erfolgen fuer den 206 WRC auf Schnee und Asphalt


gewann das Team um Corrado Provera bei der Rallye Zypern auch den ersten


WM-Lauf der Saison auf Schotter. Marcus Groenholm, Weltmeister des Jahres


2000, belegte den ersten Platz, sein Teamkollege Richard Burns eroberte


Rang zwei. Bemerkenswert auch das Gesamtergebnis fuer den 206 WRC: Alle


vier Fahrzeuge fuhren unter die Top 10.


In der Marken-Weltmeisterschaft hat Peugeot seinen Vorsprung nach 5 von 14


WM-Laeufen auf 41 Punkte ausgebaut und fuehlt sich gut geruestet fuer die


naechste Bewaehrungsprobe in Argentinien.





INNOVATION & TECHNOLOGIE


* Entspannter Fahren dank guter Geraeuschdaemmung *





Woran denken Sie beim Stichwort "entspanntes Fahren"? An ergonomisch


geformte Sitze mit gutem Seitenhalt und ausreichender Auflageflaeche? An


angenehme Luftverhaeltnisse dank guter Ventilation oder gar Klimaanlage? An


Kopf- und Bewegungsfreiheit, hervorragende Lichtverhaeltnisse, ein


hochwertiges Interieur? Zum Wohlbefinden und Entspannung im Auto traegt


eben vieles bei.


Ein wesentlicher Faktor fuer entspanntes Fahren findet in der


Oeffentlichkeit eher wenig Beachtung: das Akustik- und Schwingungsverhalten


des Fahrzeugs. Und doch ist nachgewiesen, dass gute Geraeuschdaemmung das


Gesamtempfinden beeinflusst und ein Gefuehl der Ruhe und Gelassenheit im


Strassenverkehr foerdert. Bei Automobiles Peugeot wird seit mehreren Jahren


dieser Erkenntnis Rechnung getragen. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit


auf diesem Gebiet verfolgt das Ziel, das Akustik- und Schwingungsverhalten


jedes Fahrzeugs zu optimieren und den Komfort durch hervorragende


Schalldaempfung zu verbessern. Dabei zeigt sich, dass mit kleinen


Innovationen und Sorgfalt im Detail der Akustikkomfort erheblich gesteigert


werden kann.


Ein Forschungsschwerpunkt gilt den an der Karosserie und an Dichtungen


entstehenden Windgeraeuschen. So werden zum Beispiel die Aussenspiegel, die


durch ihre exponierte Form potentielle Laermquellen sind, zuerst am Modell


und dann im Windkanal optimiert. Darueber hinaus werden Auspuff- und


Einlasssysteme so ausgelegt, dass Brummgeraeusche, die vor allem bei


Autobahnfahrt auftreten, wirksam eingedaemmt werden. Die Qualitaet der


Geraeuschdaemmung im Innenraum steht selbstverstaendlich auch im Fokus.


Hier gilt es unter anderem, die Ventilatorgeraeusche der Klimaanlage zu


reduzieren.


Als juengstes Beispiel fuer die Fortschritte bei der Fahrzeug-Akustik


ueberzeugt der Peugeot 307 durch eine vorbildliche Schallisolierung. Er ist


ein eindrucksvoller Beweis dafuer, wie das mobile Wohlbefinden durch gute


Geraeuschdaemmung gesteigert werden kann.





DESIGN & STIL


* Charakterstark und unverwechselbar: Der neue 206 SW *


Funktionalitaet und Aesthetik sind kein Widerspruch. Der neue 206 SW ist in


jeder Hinsicht eine gelungene Synthese aus praktischem Nutzen und


unverwechselbarem Design. Seine Charakterstaerke bezieht er vor allem aus


der Konsequenz, mit der seine Linienfuehrung gezeichnet und die Karosserie


gestaltet wurde.


Der 206 SW uebernimmt viele Designelemente der 206 Limousine, die ihn von


vorne als eindeutiges Mitglied der 206-Familie zu erkennen geben. Darueber


hinaus sichern ihm zahlreiche stilistische und funktionelle Besonderheiten


einen eigenstaendigen Auftritt - besonders in der Heckansicht.


Unverwechselbar am 206 SW sind zum Beispiel die markanten, 50 cm hohen


rubinroten Heckleuchten, die in einer schwingenden Bewegung um die


Fahrzeugflanken gefuehrt werden und dadurch auch von der Seite gut sichtbar


sind. Der auffaellige "Bumerang-Look" der Heckleuchten und die Laengsrillen


hinter der rubinroten Abdeckung sind faszinierende und einpraegsame


Designmerkmale des 206 SW. Vervollstaendigt wird die Aesthetik der


Heckpartie durch den schwarz glaenzenden Dachspoiler mit integrierter


dritter Bremsleuchte und den kraeftigen hinteren Stossfaenger.


Serienmaessig verfuegt der 206 SW ueber eine Dachreling. Ihre mattschwarzen


Laengsholme im "Chrom-Shadow"-Design lassen den 206 SW gestreckter


erscheinen. Raffiniert ist auch die grosse Heckklappe. Die obere Haelfte


aus dunkel getoentem Glas laesst sich bei Bedarf unabhaengig von der


unteren Haelfte aus Stahlblech oeffnen. So koennen Sie kleinere


Gegenstaende einladen oder laengere Gegenstaende durchreichen, ohne die


grosse Gepaeckraumklappe aufmachen zu muessen.


Eine weitere Detailloesung, die zur gelungenen Optik des 206 SW beitraegt,


sind die Griffe zum Oeffnen der Fondtueren. Die Griffe sind schwarz und in


die gleichfarbigen C-Saeulen voll integriert. Dadurch verschmelzen sie mit


dem Farbton der Tueroberhaeflte zu einer originiellen stilistischen


Einheit.


Unverwechselbar und charakterstark: Der 206 SW vereint 206-typische


Designelemente und neue markante Akzente. Nach der 206 Limousine und dem


206 Coupe-Cabriolet ist er der dritte echte Hingucker in der


206-Modellfamilie.





REPORTAGE


* Nach 355 Tagen ins "Guiness-Buch der Rekorde" *


Das beliebte "Guinness-Buch der Rekorde" ist um eine Sensation reicher: Am


22. April 2002 stellte der franzoesische Rennsport-Profi Philippe Couesnon


auf einem Peugeot 607 HDi FAP einen neuen Weltrekord im Ausdauerfahren auf.


Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 104 km/h vollendete er seine


500.000-km-Weltrekordfahrt nach exakt 355 Tagen.


"Ich bin stolz. Die Technik des 607 HDi hat problemlos funktioniert und


durchgehalten. Jetzt schlafe ich aber erst einmal richtig aus." So der


Kommentar des Rekordfahrers, als der letzte Kilometer endlich geschafft


war.


Um sein selbst gestecktes Ziel - 500.000 Kilometern in nur 12 Monaten -


einzuhalten, goennte sich Philippe Couesnon nie mehr als fuenf Stunden


Schlaf pro Nacht. Insgesamt 4.888 Stunden hinter dem Steuer und ein


durchschnittliches Tagespensum von 1.408 Kilometern: Das erfordert eine


Spitzenkondition und starke Nerven. Die Rekordstrecke muss man sich einmal


so richtig vorstellen. 500.000 Kilometer entsprechen fast einer Reise (hin


und zurueck) zum Mond, einer Strecke zwoelfmal um den Globus oder der


40-fachen der Jahresfahrleistung eines Durchschnittfahrers.


Seit dem 3. Mai 2001 war Monsieur Couesnon mit seinem Peugeot 607 HDi FAP


partikelfrei und umweltschonend quer durch Europa unterwegs. Seine Reise


fuehrte ihn durch Frankreich, Luxemburg, Deutschland, Belgien, Spanien,


Portugal und die Schweiz. Kilometer um Kilometer kam er seinem Ziel naeher


- ohne die geringste Panne oder unplanmaessige Werkstattaufenthalte. Der


serienmaessige Peugeot 607 HDi mit 2,2 Liter Common-Rail-Diesel und


Russpartikelfiltersystem FAP bewaeltigte die Herausforderung souveraen und


ohne Schwierigkeiten. Fuer die Weltrekordfahrt wurde das Fahrzeug nur


geringfuegig modifiziert. Ein 215 Liter grosser Jumbo-Tank garantierte


angesichts der Sparsamkeit des HDi-Motors eine zeitsparende Reichweite, ein


Ueberrollbuegel sorgte fuer zusaetzliche Sicherheit. Und statt dem


Beifahrersitz wurden moderne Navigationssysteme und mehrere Bordtelefone


fuer den permanenten Kontakt zum Betreuungsteam eingebaut. Entsprechend den


empfohlenen Wartungsintervallen wurde der Russpartikelfilter insgesamt


fuenfmal ausgetauscht und gereinigt. Einmal pro Woche, rund alle 10.000


Kilometer, kehrte Couesnon zum Boxen-Stopp in einen Betrieb des


europaweiten Peugeot-Haendlernetzes ein.


Initiator des Rekord-Vorhabens Anfang 2000 waren der damalige


Peugeot-Vertriebsdirektor fuer Frankreich und heutiger Geschaeftsfuehrer


der Peugeot Deutschland GmbH, Olivier Veyrier, und der franzoesische


Peugeot-Haendlerverband. Mit Philippe Couesnon und seinem Team wollten sie


die Zuverlaessigkeit des Peugeot 607 und seines Russpartikelfiltersystems


FAP, sowie die Flexibilitaet und Leistungsfaehigkeit des Haendlernetzes


beweisen. Mit der 500.000-km-Weltrekordfahrt ist dieser Beweis


eindrucksvoll gelungen.


Fuer den 607 war die Rekordfahrt mit Erreichen der 500.000 Kilometer-Marke


im suedfranzoesischen Agde aber noch nicht ganz zu Ende. Gleich nach seiner


Ankunft hatte Philippe Couesnon ein weiteres Ziel im Auge: Nach nur wenigen


autofreien Tagen ist er am 2. Mai mit seinem Rekordwagen nach Lissabon


weitergefahren. Damit ist sein Peugeot 607 HDi FAP das einzige Auto, mit


dem jemals binnen Jahresfrist so viele Kilometer gefahren wurden. Wir


gratulieren dem mutigen Piloten Philippe Couesnon und seinem zuverlaessigen


607 sehr herzlich zu ihrer grossartigen Leistung!





VORSCHAU


Der naechste Newsletter erscheint wie gewohnt in 4 bis 5 Wochen. Bis dahin,


machen Sie es gut, angenehme Pfingst-Feiertage und au revoir.


Sie finden Peugeot im Internet unter www.peugeot.de