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hi. was ist das für ne dose im bereich des radhauses (fahrerseite) im 1.9 er? sieht aus wie ein großer benzinfilter, da gehen auch 2 schläuche hin und an einer stelle ist ein elektrischer schalter/geber?? in den schläuchen.


mfg

>hi. was ist das für ne dose im bereich des radhauses (fahrerseite) im 1.9 er? sieht aus wie ein großer benzinfilter, da gehen auch 2 schläuche hin und an einer stelle ist ein elektrischer schalter/geber?? in den schläuchen.


>mfg

kein Text

aus dem 205 gti forum:


"Hi


das's der Aktivkohle-Filter der Benzindampfabsaugung und der Schalter ist das Magnetventil zur Steuerung des ganzen.


Mit den Benzindämpfen wird das Gemisch bei Vollast angereichtert.


Hoffe ich konnte Dir helfen


CU


Lieke"


man lernt immer wieder was dazu!

Ich hätte es auch gewusst


Einer von euch schon mal so ein Teil kaputt gehabt? Hab schon ein paar getauscht. Sieht richtig abartig aus da drin. Oft faulen die Teile von innen durch. Bei der kleinsten Berührung zerfällt das Teil. Das was übrig bleibt sieht aus wie ein recht großer Haufen Fliegeneier oder sowas! BÄÄÄÄH


Weiß einer was das fürn Zeug ist, das da drin ist? Hatte schon ein paar mal Hautkontakt. Hoffe werde nicht von sterben


Gruß Jörg


>das's der Aktivkohle-Filter der Benzindampfabsaugung und der Schalter ist das Magnetventil zur Steuerung des ganzen.


>Mit den Benzindämpfen wird das Gemisch bei Vollast angereichtert.

ist drinnen aktivkohle und andere "kügelchen die filtern, mach mal nen wasserfilter von "brita" oder wie die heißen nachdem er verbruacht ist auf, dürfte zu 90 % so aussehn.


mfg


phil

es geht darum, das aktivkohle eine große oberfläche hat und somit eine effektive verdunstung ermöglicht. das benzin geht keine reaktion mit der kohle ein, das teil ist kein verschleißteil.


mfg

Verstehe nicht ganz. Kann dir auch nicht ganz Recht geben.


Das mit der Aktivkohle... Oberfläch... verdunsten und so weiter hört sich ja logisch an, aber warum soll das Benzin darin verdunsten? Es werden eh nur die Benzindämpfe aus dem Tank dort rein gesaugt. Was soll den da noch verdunsten?


Und wegen Verschleißteil...


Es ist in dem Sinne kein Verschleißteil, dass die Kohle verbraucht wird. Aber trotzdem gehen die Teile öfter mal kaputt. Das mag allerdings in unserem Fall daran liegen, dass das Teil im Radkasten untergebracht ist. Also alle die einen Gti der neueren Baujahre fahren, können gerne mal das Rad vorne auf der Fahrerseite abmachen. Dort im Radkasten findet ihr diesen Filter. Ihr könnt ja dann gerne mal gegenklopfen oder einfach mal mit der Hand etwas fester anpacken. Hat bei mir schon gereicht! Dann hatte ich nur noch Brocken.


Gruß Jörg *der-jetzt-seinen-brittafilter-mal-aufmachen-wird*