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Steuergerät reset??

Verfasst: Do 06.06.02 09:34
von mathias
wird das steuergerät für den motor eigentlich geresetet, wenn ich die batterie abhänge?? oder passiert da nix?? was muss ich dann tun, falls doch??

re: Steuergerät reset??

Verfasst: Do 06.06.02 09:39
von Timon
>wird das steuergerät für den motor eigentlich geresetet, wenn ich die batterie abhänge?? oder passiert da nix?? was muss ich dann tun, falls doch??


Meine Werkstatt hat mir damals bei einem 309 empfohlen, die Batterie fpr 2-3 Stunden abzuklemmen, damit sich das Steuergerät zurücksetzt. Ich habe das über Nacht gemacht und scheinbar klappte es auch, die Leerlaufdrehzahl war beim Starten anders. Ob das bei den neueren Modellen noch klappt, weiß ich nicht.


Gruß


Frank

re: Steuergerät reset??

Verfasst: Do 06.06.02 10:31
von save6
einfach stecker vom steuergerät kurz entfernen geht schneller ;-)


hat meine werkstatt vor paar tagen machen müssen (geholfen hats nicht, da benzinpumpe doch am ****** war) !


gruss


save6




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re: Steuergerät reset??

Verfasst: Do 06.06.02 10:40
von Timon
>einfach stecker vom steuergerät kurz entfernen geht schneller ;-)


>hat meine werkstatt vor paar tagen machen müssen (geholfen hats nicht, da benzinpumpe doch am ****** war) !


Aber m.E. auch gefährlicher. Zündung darf nicht an sein und so ein Batteriekabel ist schneller abgebaut als das Steuergerät, oder nicht?


Gruß


Frank

Frage dazu

Verfasst: Do 06.06.02 11:47
von beatnix
Welchen Sinn hat das bzw. welche Settings sind davon betroffen? Die Kennfelder hoffentlich nicht, oder?


Anders gefragt: Abgesehen von Fehlerbeseitigung sollte man sich davon nichts versprechen, oder?


beatnix.

re: Frage dazu

Verfasst: Do 06.06.02 11:53
von Timon
>Welchen Sinn hat das bzw. welche Settings sind davon betroffen? Die Kennfelder hoffentlich nicht, oder?


>Anders gefragt: Abgesehen von Fehlerbeseitigung sollte man sich davon nichts versprechen, oder?


Mh, meine Werkstatt hat mir damals erklärt, dass das Steuergerät lernt und manchmal lernt es halt was Falsches und mit dem Zurücksetzen stellt man den Werkszustand wieder her und kann das Steuergerät neu "anlernen".


Gruß


Frank

re: Frage dazu

Verfasst: Do 06.06.02 12:32
von beatnix
Und WAS lernt es?


Mir hat man mal erzählt daß es sich dem Fahrverhalten anpasst und man so ein Auto besonders "schlecht" einfahren könne. Ist das sowas? Ich glaub's ja eher nicht...


Oder welche Eigenschaft zählst Du zu den anlernbaren Funktionen?


beatnix.

re: Frage dazu

Verfasst: Do 06.06.02 12:34
von Jörg Heep
Joho...


schönes Thema ;)


Also das zurücksetzen ist von Steuergerät zu Steuergerät etwas anders. Bei manchen Geräten wird der Fehlerspeicher gelöscht... bei manchen werden gewisse Bereiche wieder neu angelegt. Hängt alles vom Stand des Steuergerätes ab.


@Beatnix: in deinem Falle passiert nicht sonderlich viel. Der Fehlerspeicher wird gelöscht. Kennfelder bleiben alle. :)


Bei neueren Steuergeräten ist es wirklich so, dass sie mit der Zeit "lernen". Ob das aber immer so richtig ist, ist ein anderes Thema. Hier kann man dann wirklich durch Abklemmen der Betriebsspannung den Ursprungszustand wiederherstellen.





weiter machen...


Gruß Jörg

re: Frage dazu

Verfasst: Do 06.06.02 12:51
von Timon
>Und WAS lernt es?


>Mir hat man mal erzählt daß es sich dem Fahrverhalten anpasst und man so ein Auto besonders "schlecht" einfahren könne. Ist das sowas? Ich glaub's ja eher nicht...


>Oder welche Eigenschaft zählst Du zu den anlernbaren Funktionen?


>beatnix.


Ja, am besten du fragst mich mal *fg*


Keine Ahnung, was das Ding lernt, habe auch keine Ahnung von Elektronik. Es war bei mir damals halt nur so, dass die Leerlaufdrehzahl beim kalten Motor ziemlich hoch war und die eine Werkstatt hatte nix gefunden. Da hat mir die andere Werkstatt eben diesen Tipp gegeben und seitdem war Ruhe.


Wenn ich morgens losfahren und den Motor ruhig warm werden lasse (max. 2500 Umdrehungen) dann scheint er nach dem warmwerden träger zu sein als wenn ich ihn kalt bis 3500 hochdrehe. Diesen Effekt kann ich mir nur mit dem "Lernen" erklären. Ein Kumpel hat die gleiche Erfahrung (unabhängig von mir) gemacht. Wenn es aber dafür eine andere Erklärung gibt, immer her damit ;)


Gruß


Frank

beispiel anhänger

Verfasst: Do 06.06.02 13:20
von hosch
wenn du nen anhänger ziehst dann merkt das steuergerät das und spritzt dem entsprechend mehr sprit ein... wenn du nun den anhänger abnimmst wird trotzdem mehr eingespritzt und der wagen verbraucht dann auch ohne anhänger für kurze zeit mehr bis er es quasi wieder "vergisst" wurde mir zumindest so gesagt! selbst unser 88er 320i konnte schon lernen!