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Hi jungs fahre einen 306er mit 1.8er Motor,nachträglich wurde eine Nockenwelle von dbilas mit abgestimmten Chip verbaut.Seit kurzem sinkt die Drehzahl wenns warm ist während des Leerlaufs auf 400u/min ab und der Motor droht fast auszugehen,wenn mann auskuppelt und dann noch bremst geht er aus.Die von Dbilas meinten nichts mit dem chip an der Leerlaufdrehzahl verändert zu haben.Klar ist mir auch,daß mit der Nockenwelle der Leerlauf unruhiger wird aber so?


WER KANN MIR HELFEN?


thanks Thomas

War es denn vorher mal OK? Wenn ja lass mal den Leerlaufregler prüfen. Geht schon mal kaputt son Teil.


Was du auf die Schnelle mal probieren kannst ist folgendes. Klemme mal die Batterie ab. Warte ein paar Minuten und klemme wieder an. Wenn du dann startest und es besser ist, dann liegt es wirklich am Steuergerät.


Welche Nockenwelle hast du denn drin? Die Best.Nr. von DBilas reicht mir schon. Je nach dem wie heftig die ist, kann sowas schon vorkommen. Sowas sollten die aber mit dem Chip in den Griff kriegen.


Greetz Jörg

hi,


wieviel leistung hast du jetzt?


Solche probleme hab ich immer NACH dem abklemmen der batterie. das legt sich nach einigen km fahrt.

>War es denn vorher mal OK? Wenn ja lass mal den Leerlaufregler prüfen. Geht schon mal kaputt son Teil.


>Was du auf die Schnelle mal probieren kannst ist folgendes. Klemme mal die Batterie ab. Warte ein paar Minuten und klemme wieder an. Wenn du dann startest und es besser ist, dann liegt es wirklich am Steuergerät.


>Welche Nockenwelle hast du denn drin? Die Best.Nr. von DBilas reicht mir schon. Je nach dem wie heftig die ist, kann sowas schon vorkommen. Sowas sollten die aber mit dem Chip in den Griff kriegen.


>Greetz Jörg


Nockenwelle 282 Grad,leider weiß ich die Bestellnummer nicht auf die schnelle


Mit dem Chip ist das so ne Sache,die von Dbilas sagten sie hätten sn der Leerlaufdrehzahl nichts verändert nur Begrenzer raus,Gemisch anders sowie Einspritzzeiten.Trotzdem Danke erstmal


Wenn es das Steuerteil ist,wo kann mann das denn durchchecken lassen,denn mein Peugeothändler vor Ort kann es nicht auslesen,geschweige denn ändern?

>hi,


>wieviel leistung hast du jetzt?


>Solche probleme hab ich immer NACH dem abklemmen der batterie. das legt sich nach einigen km fahrt.


Hi Bam Bam hab mich nach deinem positiven Eindrücken entschieden und bei DBilas bestellt-Leistung jetzt 121 Ps,bin zufrieden,joffe aber das das Problem verschwindet.Ist nämlich ***Mist*** wenn dauernd der Motor vereckt.

also ich habe jedesmal dieses problem wenn ich die batterie abklemme. Ich fahre dann immer mal kurz auf der autobahn. dann gehts bei mir weg. in der stadt ists echt nervig!


die daten der welle würden mich auch interessieren.hast du den 8v? oder schon den 16v? mail mich mal bitte an.

Am Steuergerät soll dein Händler ja nichts lesen oder ändern. Deine Werkstatt sollte mal den Leerlaufregler prüfen und ggf. erneuern. Dann könntest du noch prüfen, ob er vielleicht irgendwo falsch Luft zieht. Also ob im Ansaugtrakt etwas undicht ist.


Wenn das alles nichts nützt sollte DBilas da noch was ändern. OK vielleicht haben sie nix verändert in Bezug auf die Leerlaufdrehzahl. Vielleicht ist aber genau das dein Problem! Durch die neue Nockenwelle hast du jetzt eine längere Ventilüberschneidung bei OT. Das Bedeutet, dass du in unteren Drehzahlen und auch besonders im Leerlauf eine schlechtere Füllung im Zylinder bekommst, weil ein Teil des Gemisches schon in Richtung Auspuff verschwindet. Hinzu kommt, dass dies deiner Lambdaregelung gar nicht gefällt und die noch zusätzlich das Gemisch magerer regelt. Man kann sowas aber schon einstellen. Gerade bei deiner Welle sollte das kein großes Problem sein, da die ja nicht so sehr heftig ist.





Gruß Jörg