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Hi,


Bei der heutigen Autobahnfahrt in der Früh dürfte irgendwas gebrochen sein. Meine Tachonadel ging auf Null und rührt sich nicht mehr.


Kann das eine Feder sein gleich hinter der Nadel oder kann vorne was brechen ?


Ist jeder 306´er so ein Kraxe wie meiner ? In den letzten 7000km Fahrt (kmStand 143.000) hatte ich folgende Gebrechen :


- rechtes Spurgelenklager


- Lüftermotor neu da abgebrannt


- linkes Spurgelenklager


- Domlager oder Federteller hin (wird morgen repariert)


Oder ist das bei den "Pugs" normal bei dem km Stand ?


Gruss


Max

>Hi,


>Bei der heutigen Autobahnfahrt in der Früh dürfte irgendwas gebrochen sein. Meine Tachonadel ging auf Null und rührt sich nicht mehr.


>Kann das eine Feder sein gleich hinter der Nadel oder kann vorne was brechen ?


>Ist jeder 306´er so ein Kraxe wie meiner ? In den letzten 7000km Fahrt (kmStand 143.000) hatte ich folgende Gebrechen :


>- rechtes Spurgelenklager


>- Lüftermotor neu da abgebrannt


>- linkes Spurgelenklager


>- Domlager oder Federteller hin (wird morgen repariert)


>Oder ist das bei den "Pugs" normal bei dem km Stand ?


>Gruss


>Max

spurstangen-endstücker und domlager sind bei peugeot normale "VERSCHLEIßTEILE"