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Hi auch


Also bald habe ich urlaub und da muss mal wieder was passieren :-)


nur ich kann mich bei der Felgenwahl so schwer entscheiden.


Ich habe einen Gentry und bin nun am rätseln,


- wie ist das Fahrverhalten bei z.B. 8x14 mit 195/45


- oder die kombination von jörg heep 7.5 und 9x16


Der gentry hat ja schon ein kurzes getriebe - wenn da jetzt ein gringerer abrollumfang dazu kommt ist das dann vielleicht nicht mehr fahrbar oder ist die beschleunigung dann umso besser??


wie sieht es mit der endgeschwindigkeit aus (ich kanns mir schon denken aber ich hätte gerne qualifizierte aussagen bzw. erfahrungsberichte)


wie stehts mit dem komfort :-)


gibt es eigentlich auch 9x16 felgen ohne so ein monster tiefbett??


ja viele fragen - hoffentlich habt ihr auch viele antworten.


danke schonmal


andreas

Kumpel von mir hatte 8x14 rundum auf 205 Ralley (gleiches Getriebe wie bei dir). Also man merkt schon, dass man dadurch etwas an Endgeschwindigkeit verliehrt. Ihm gefällt es aber so. Er fährt eh nicht viel Langstrecken und da mach es ihm Spaß mit so einem kurzen Getriebe. Anzug wird besser dadurch. Er hat jetzt 8 und 9x14 drauf. Die 8x14 will er verkaufen. Die stehen im Markplatz drin. Wer aufs Treffen nach Limburg kommt kann die sich ja mal anschauen. Er will mal einen mitbringen. Wer Interesse hat kann sich auch den ganzen Satz anschauen und ggf mitnehmen. Er wohnt gleich um die Ecke.


Bei mir mit den 7,5 und 9x16 ist es ganz anders. Ich habe das komplette Getriebe anders übersetzt. Ich habe jetzt die ersten Gänge schön kurz, damit ich mit meinem 16V und den großen Rädern erst mal in Wallung komme


Dann ab dem 4.Gang wird es länger. Der 5te Gang ist sogar noch 10km/h länger als beim 1,9 Gti. Somit kann ich auch mal spritsparend und schohnend auf der Autobahn fahren. Naja... oder wenn es mal sein muss im 5ten bis in den Begrenzer fahren ))


Für die 16 Zoll wird es recht eng auf dem kleinen Auto! Auch der TÜV ist kein großer Fan von dieser Aktion gewesen.


Lange Rede kurzer Sinn:


Es kommt halt drauf an, was du willst und was du damit vor hast. Wenn du Dampf haben willst und auf hohe Endgeschwindigkeit verzichten kannst, dann nimm halt die 14 Zoll. Wenn du aber lieber schneller sein willst und dafür etwas an Kraft verliehren willst, dann nimm die 16 Zoll. Oder du musst halt ein komplett neues Getriebe bauen


Es gibt ja auch noch 15 Zoll --> z.B. die Revos in 8x15. Die hatte ich auch ne Zeit lang drauf. Waren auch nicht schlecht. Das ist dann halt ein gesundes Mittelding.





Gruß Jörg

hi jörg,


danke für die antwort, dass war auch eigentlich schon das was ich mir gedacht habe. und die 14 zöller im marktplatz hatte ich auch schon im auge für die aktion. würde dein kumpel die felgen auch verschicken? und viel wichtiger sind die im akzeptablem zustand?


dann überlege ich noch, ob die 60mm tieferlegung dann optisch noch reicht bei 14" die hinterachse muss auch noch nachgestellt werden - soll morgen den ca. preis von peugeot bekommen(die einzigen in Hamburg die es sich zutrauen).


cu andreas

weil sonst wird dein autochen schlecht fahrbar, da würd mich die bodenfreiheit mehr stören als das bischen weniger abrollumfang!!


hab 175/50 r 13 und wenn du hamanngewinde (7 cm max. tiefer glaube ich) ganz runter geschraubt setzt du überall auf, selbst auf normaler straße mit bischen spurrillen und so.


naja 3 cm höher lässt sich das dann fahren aber bordsteine muß man langsam fahren.


der tank verkratzt, die beiden "träger" links und rechts an der bodenplatte, der krümmer, die vorderachse, die "wanne" wo die rückbank drinsitzt, guck dir lieber nicht mein unterboden an, dir kämen die tränen...


mfg


phil

Hi Andreas,


also die Flegen von meinem Kumpel sind noch wie neu. Er hat sie eine Saison gefahren. Wegen verschicken kann ich ihn ja mal fragen. Glaube er hat sogar noch die original Verpackung.


Mit 60er Federn wird es schon recht gut passen. Mein Kumpel fährt ein Gewindefahrwerk. Original geht das 70mm runter. Mit geänderten Federn etwa 90mm. Bei den 8x14 vom Marktplatz hat er es immer komplett runter gedreht. Jetzt mit den 8 und 9x14 (haben vorne andere ET) hat er es etwa auf 70mm runter gedreht. Sieht gut aus. Die Bodenfreiheit ist aber schon recht heftig. Es ist aber nicht so, dass bei jeder Bodenwelle Funkenflug angesagt ist, oder dass er nicht mal übern Bürgersteig fahren kann. Geht alles ohne Probleme. Bloß diese tollen "Auspuffkiller", die man öfter mal in verkehrsberuhigten Zonen findet, die machen schon Schwierigkeiten Aber da hab ich mit 16Zoll auch keine großen Unterschiede.


Gruß Jörg