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Hi hab bei meinem Peugeot 205 (BJ 1990) nen problem. Also sobald ich den Anlasser betätige um den motor zu starten gibt es nur ein lautes klicken und der Strom ist weg. Waron liegt das ?? is da beim anlasser ein kurzer oder is der etwa ganz kaputt ??


Villeicht kennt ja jemand das problem !


Mfg


daniel

Tach Daniel,


hört sich nur nach einer leeren Batterie an. Die Spannung reicht so gerade eben für den Magnetschalter des Anlassers (KLICK). Um den Motor durchzudrehen bedarf es aber einer intakten und gut geladenen Batterie.


Gruß Martin

Hi,


naja das is die Batterie aus dem Auto mit dem ich gerade fahre und da müsste die doch gehen weil der springt ja auch an.


MFG

Gut, dann liegt es schon mal nicht an der Batterie:-))


Dann kommen in Frage: Kabelanschlüsse am Anlasser, Kabel von der Batterie und vom Zündschloß zum Anlasser, Anlasser und Zündschloß selbst. Sorry.


Viel Glück bei der Suche!


Gruß Martin

Naja,


werd ma alles durchgehen villeicht find ich den Fehler ja.


Also erstma danke für deine Hilfe.


Mfg

das hatt ich schon nen paar mal, bei den 205ern. wenn die batterieklemmen, vor allem die minusklemme sich nicht mehr richtig festschrauben lassen, weil total vergammelt, dann hat man diesen effekt. der übergangswiderstand durch das starten des anlassers ist dann derart hoch, dass sich schlagartig die batterie "einseitig ionisiert"(hab ich mir sagen lassen), hinterher haste auch den effekt, dass die kontroll-lampen nur noch funzeln, obwohl du sicher bist, dass die batterie vor 15 sekunden noch randvoll war! da hilft nur batterie abklemmen und 5 min. warten und neu und richtig anklemmen. wechsel gleich die klemmen auf zwei schraubklemmen, gerade die orig. peugeot-masse taugt für keine drei pfennig.


grüsse, kris

Weißt du wo der Anlasser sitzt? ***Ist nicht böse gemeint***


Nimm dir mal einen Hammer und etwas als Verlängerung. Dann klopfst du mal auf den Anlasser bzw. auf den Magnetschalter drauf wärend jemand anderes versucht zu starten. Wenn es dann geht, hängt der Magnetschalter. Könntest versuchen den zu öffnen, zu säuber und etwas schmieren. Wird aber eher nicht von langer Dauer sein. Würde dann schon einen neuen besorgen.


Ich hab das mal ne ganze zeitlang bei meinem ersten Gti gemacht. Bin Wochen lang mitm Hammer und nem Stück Rohr rumgefahren Leute haben manchmal ganz schön blöd gekuckt, wenn du da aufm Supermarkt-Parkplatz stehst und klopfts da aufm Anlasser rum! )


Naja... irgendwann war halt Ende. Dann stand ich da. Zum Glück waren in der Nähe ein paar ganz nette Polen. Die haben zwar kein Wort verstanden, aber ich konnte die dazu bewegen mein Auto anzuschieben. Dann gleich ab zur Werkstatt... Auto bloß nicht ausmachen und ab aufs Lager. Neuen Anlasser gekauft und ab nach Hause wechseln.


Von Gebrauchten halte ich nicht so viel. Hatte schon Phasen wo ich pro Jahr 3 Anlasser gewechselt hab (in meinem eigenen Auto). Alles Gebrauchte!


Gruß Jörg

kontrollier mal den massekontackt beim motorblock.


der war bei meinen 106er korodiert.


am einfachsten ein starterkabel vom - der batterie direckt auf den Block.


MFG Wamex