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Hallo Fachleute,


ich hatte das vor einiger Zeit schon mal gepostet, auch viele Anregungen bekommen (nochmal DANKE dafür) aber das Problem besteht weiterhin. Er erreicht die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigkeit von 220km/h nicht, bzw. nur wenn's länger bergab geht. Andere S16er hier aus'm Forum laufen nach Tacho locker 230km/h und mehr.


Es ist ein 99er 306 S16 (heisst wohl in CH/Ö "GTI") 6-Gang mit 163PS. Wir haben ihn vor ca. 2 Monaten gebraucht bei Händler gekauft, hatte erst einen Vorbesitzer. Der Wagen ist jetzt schon etliche km Autobahn am Stück gelaufen, geändert hat sich nix. Auch ist es egal ob die Klimaautomatik an oder aus ist. Runter hat er noch keine 60Tkm, alle Wartungen wurden vorschriftsmässig gemacht, die 60.000er wurde extra vorgezogen. TÜV & AU hat er ja beim Kauf neu bekommen, beides ohne Mängel. Der Motorelektronik wurden die Fehler ausgelesen, kein Befund. Motoröl+Filter, Zündkerzen und Luftfilter sind ja bei der 60.000er Inspektion erneuert, was auch keine Besserung brachte. Der Verbrauch liegt absolut im grünen Bereich minimal 8,5l/100km, maximal 11l/100km bei normaler Fahrweise sind's 9,5 bis 9,9l/100km.


Der Händler war zwar bisher sehr bemüht, aber konnte noch keinerlei Diagnose stellen. Da der auch (natürlich) keinen anderen S16 zum Vergleich hat, konnte auch bei der Probefahrt nicht sagen, ob das normal ist oder nicht. Ach so am Tacho liegt's definitiv auch nicht, dafür hab ich schon einen Fotobeweis ;( 140 (gemessen 137 abzüglich 3%=4km/h macht 133) in der 120er Zone also 13 drüber...


Bitte helft mir mit weiteren Fehlermöglichkeiten, denn eins steht fest: hergeben will ich ihn nicht!

...ist auch heute mit high-tech ganz normal. wie bei jeder produktion gibt es auch beim auto 95%ige und 105%ige. d.h. im klartext, ein auto läuft besser, das andere einfach schlechter. die angegebenen fahrleistungen sind KEIN MINIMUMWERT, sondern mittelwert. mehrventilmotoren streuen ohnehin eher nach unten, beim BMW M6, der eigentlich 286 PS haben sollte, waren werte um die 277 PS NORMAL, das merkt man natürlich auch im top-speed. laut gerichtsurteil kann man auch heute einen NEUwagen nur zurückgeben, wenn die vmax um mehr als 3% verfehlt wird. wenn ausser der geschwindigkeit alles o.k. ist, probier's mal mit tieferlegen, dadurch verringert sich die effektive luftwiderstandsfläche und er wird geringfügig, so 3-5 km/h schneller.

>...ist auch heute mit high-tech ganz normal. wie bei jeder produktion gibt es auch beim auto 95%ige und 105%ige. d.h. im klartext, ein auto läuft besser, das andere einfach schlechter. die angegebenen fahrleistungen sind KEIN MINIMUMWERT, sondern mittelwert. mehrventilmotoren streuen ohnehin eher nach unten, beim BMW M6, der eigentlich 286 PS haben sollte, waren werte um die 277 PS NORMAL, das merkt man natürlich auch im top-speed. laut gerichtsurteil kann man auch heute einen NEUwagen nur zurückgeben, wenn die vmax um mehr als 3% verfehlt wird. wenn ausser der geschwindigkeit alles o.k. ist, probier's mal mit tieferlegen, dadurch verringert sich die effektive luftwiderstandsfläche und er wird geringfügig, so 3-5 km/h schneller.

...diese streuung ist bedingt durch viele sachen: materialtemperatur bei verarbeitung, maschinen- und fertigungstoleranzen durch luftdruck,-temperatur,--feuchtigkeit, qualitätsstreuung der zulieferer...es ist eben einfach unmöglich, ein teil wirklich hundertprozentig so zu bauen, wie ein anderes. und jetzt rechne mal wieviele teile notwendig sind, damit dein auto 220 läuft und stell dir vor, 30% der teile sind 5% über durchschnitt und 70% unter durchschnitt. ICH WILL NICHT SAGEN, DASS DEIN AUTO MANGELHAFT IST, nur vielleicht haste einfach ein exemplar erwischt, dass halt nur 97,7% ist. das ist aber wie gesagt völlig normal, da gehts nem mercedes oder ferrari-fahrer nicht anders.


schau dir mal die fertigung in mulhouse an, du wirst überrascht sein, wie gross die fertigungstoleranzen sein können, bei blechteilen z.b.im 5 millimeterbereich!!!grüsse, kris