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206 HDI + Bremsen

Verfasst: Do 11.07.02 22:16
von little_lion
Hallo.


Hab eben mal wieder in die P206-Prospekte gesehen. Seh ich das richtig, daß es den HDI2.0 hinten nur mit Trommeln gibt??


Haben die nicht ne schlechtere Bremsleistung als Scheiben?


Hat schon mal jemand Brems-Probleme gehabt (beim HDI) wenn er das Teil "sportlich" fährt?


Kann man da evtl. schon was mit gelochten Scheiben vorn + Sportbremsbeläge kompensieren?


Danke im voraus


little_lion

naja

Verfasst: Do 11.07.02 22:31
von Aron
>Hallo.


>Hab eben mal wieder in die P206-Prospekte gesehen. Seh ich das richtig, daß es den HDI2.0 hinten nur mit Trommeln gibt??


>Haben die nicht ne schlechtere Bremsleistung als Scheiben?


>Hat schon mal jemand Brems-Probleme gehabt (beim HDI) wenn er das Teil "sportlich" fährt?


>Kann man da evtl. schon was mit gelochten Scheiben vorn + Sportbremsbeläge kompensieren?


>Danke im voraus


>little_lion


moin...


die Bremsfläche und Masse (aufzunehmende Energie) ist bei Trommeln höher


der einzige Vorteil bei Scheiben ist das sie bei extrem viel Kurvenfahrten mit


viel bremsen und beschleunigen besser abkühlen können und das sie besser


aussehen *looool* wers braucht


ansonsten nur Nachteile , altern schneller, wartungsintensiver und gammelanfälliger


im Winter


Handbremse macht bei Scheiben auch nicht mehr so viel Spaß , weil schwerer geht , eben durch die kleinere Bremsfläche


übrigens hast bei einer Vollbremsung hinten nurnoch zwischen 10 und 20% Bremsenergie


wir durch den Bremskraftverteier geregelt , weil das Heck bei einer Vollbremsung


sehr "leicht" wird


also bei meinem HDi hatte ich nur Probs mit vorne , da ist halt nur die "kleine"


S16 Bremsnalage verbaut und die macht bei heftigen fahren echt mehr Probleme


mfG,,,Aron


PS. es ist nicht alles Gold was glänzt , auch kein blankes Metall der Bremsscheiben :-)

ich finde sie haben starkes faiding....

Verfasst: Do 11.07.02 22:41
von 206Hdi Björn
Also ich finde die bremsen vom Hdi nicht so der Hit, gut man muss immer sagen das er sau schwer ist, doch wenn man so von 190 runterbremst in richtung ausfahrt, merkt man schon wie sie am absuluten ende ist!


Wenn ich alleine Fahre geht es noch, doch nimmt mal 3.4 Personen noch mit, dann musste sogar reinsteigen wenn von^120 in ne ausfahrt rein willst.


Aussserdem spürt man sofoft das ABS, vibrieren im Fuss, sobald etwas schneller auf die bremse getreten wird.


Ich werde jetzt mal andere Scheiben vorne probieren, vielleicht hilfts ja was, das es hinten einen spürbaren unterschied macht, zu der S16 anlage, glaube ich nicht!


Grüsse björn

re: 206 HDI + Bremsen

Verfasst: Do 11.07.02 22:49
von 206 xs hdi
also ich fahr den 206 xs hdi (wie der name schon sagt*g*) vom baujahr 10/2001!! ich bin mit den bremsen voll zu frieden!! was aron geschrieben hat!! ich fahr au gut sportlich und au viel autobahn - und alles bestens!! au wenn man ma aus 180 oder so voll inne klötze gehen muss, stellt das kein prob dar und das abs merk ich nur, wenn ich wirklich heftigst drauf drücke!!


ciao =)

Sportbremsscheiben + Beläge?

Verfasst: Fr 12.07.02 00:05
von little_lion
Aha, Trommeln hinten sind also nur ein optischer Nachteil.


Wie siehts aus wenn man vorne gelochte Scheiben + Sportbremsbeläge montiert? Erhöht sich dadurch die Bremsleistung oder hat das nur Einfluß auf das Fadingverhalten? Könnt Ihr irgendwelche Produkte (mit ABE) empfehlen?


Danke.


little_lion

Stimmt schon, daß Trommeln besser sind, aber......

Verfasst: Fr 12.07.02 03:55
von BlueSurfer
........die sind zu groß und zu schwer. Es hat schon seinen Grund, warum jedes schnellere Auto rundum Scheiben hat. Aber ich sag ja, es geht nix über den Käfer. Der hat rundum Trommeln. Vorne wie hinten.


Greetz


Kai

findet euch damit ab, dass der 206er eine kartoffelkiste ist...

Verfasst: Fr 12.07.02 08:09
von Thorsten
oder kauft euch ein anderes auto!


ich fahr auch einen 206 S16 und was man bei diesem auto unter verkehrsicherheit im bezug auf bremsen und fahrwerkstechnik versteht ist und bleibt für mich ein rätsel.


Eines ist auf jeden fall sicher, trommeln hinten mögen besser sein, aber scheisse aussehen tun sie, um nicht zu sagen vorsinnflutlich!


ich finde es immer wieder lustig wie sich fahrer die ihr auto tunen so über trommelbremsen und deren geringeren wartungsaufwand begeistern können, dann aber tausende von € in ihr auto stecken und danach im prinzip qualitativ nichts verändert zu haben. Erklärung: ich kaufe z.b. einen 206 und tune ihn, aber es bleibt ein 206 und bremst z.b. nicht plötzllich wie ein porsche ---> im bezug auf andere bremsenscheiben usw. gut vielleicht wird es ein bischen besser, aber ein anderes auto bringt da mehr, z.b. schon ein 306er!


think about! thorsten

warum haste dir dann n 20 geholt?? (o.t.)

Verfasst: Fr 12.07.02 08:20
von 206 xs hdi
kein Text

geschlitze Scheiben "ATE Powerdisc" + Ferrodo-Sportbremsbeläge; genial!!!

Verfasst: Fr 12.07.02 08:37
von Phil206RC
kein Text

ganz einfach, weil mir das egal ist!!!

Verfasst: Fr 12.07.02 09:06
von Thorsten
das auto hat mich neu 29.000 DM gekostet! 20% rabatt, warum soll ich das also nicht kaufen? mir macht das doch nichts aus, ich weiss wo die schwächen des autos liegen und dann muss man eben versuchen nie in solch eine situation zu kommen, in der diese schwächen auftreten, wobei das nicht heisst das ich langsam fahre!!!


gruß thorsten


PS: z.b. 170km/h auf der landstraße ist halt einfach zu viel! nur so als beispiel!