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hab das teil jetzt eingebaut. doch es sind so viele kabel. hat jemand die geschichte mit dem anschliessen schon gemacht und hat passende unterlagen pläne oder ähnliches? bin um jede hilfe dankbar.

>hab das teil jetzt eingebaut. doch es sind so viele kabel. hat jemand die geschichte mit dem anschliessen schon gemacht und hat passende unterlagen pläne oder ähnliches? bin um jede hilfe dankbar.


Hi Ho, hast Du deinen originalen Kabelbaum benutzt oder komplett gewechselt?


Einen Schaltplan kann ich Dir leider nicht anbieten, wenn Du aber mit ein wenig System beim Anschleißen vorgehst dann sollte es schon klappen.


Die Kabellängen sind meist so ausgelegt das sie meist im Bereich des anzuschließenden Teils enden. Meistens sind es mehrere Kabelstränge, da kann man den Anschlußort gut ausmachen. Viele Stecker passen auch nur auf das entsprechende Bauteil.


Fang einfach mit den "leichten" Steckern an, dann ergibt sich der Rest meist von selbst. So wie Einsprizventile, Luftmengenmesser, Drosselklappenpoti., Zündschaltgerät, u.s.w.


Einzig bei den druck- und temp. Gebern kommt man ins schleudern, wenn man sich vorher nichts notiert hat.


Es sieht halt auf den ersten Blick sehr konfus aus , aber wenn man ersteinmal angefangen hat dann geht das schon :-)


Viel Spaß


Timo