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Bin letztens mit meinem Freund die A46 Richtung Heinsberg runtergebrettert (so fern man bei 45 PS von brettern sprechen kann)und kurz vor der Ausfahrt Ratheim (vielleicht kennt die jemand)hat sich mein 106 ausgeschaltet und wollte auch partout nicht mehr anspringen, als das Tempo langsamer wurde. Mein Freund hat die Warnblinkanlage eingeschaltet, ist auf den Standstreifen gefahren und hat das Auto neu gestartet. Bei seinem Polo ist ihm das auch schonmal passiert, aber der ist wieder von alleine angesprungen, als der Drehzahlmesser aus dem roten Bereich kam. Leider habe ich keinen Drehzahlmesser und weiß deshalb auch nicht wo die Nadel stand. Wir waren aber nicht schneller als 140. Kann ich den Drehzahlmesser eigentlich nachrüsten?

also meine 106 auch mit 45 läuft wenns alle bedingungen stimmen manchmal knapp über 170.... haste nen 4 oder nen 5gang? ich hab nen 5gang..ich glaub, dass der 5te nen spaargang ist und die drehzahl senkt...kann mir nicht vorstellen, dass deiner bei 140 im roten bereich dreht...da ja 150 im schein stehen


Sebastian

Moin,moin,


ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 205er, der ging damals auf dem Münchener Autobahn Ring bei 170 Km/h einfach aus und lies sich auch nicht wieder starten. Nach ner kurzen Zeit gings dann wieder.


Der ADAC hats nicht raus bekommen, meine Werkstatt hat nacher heraus gefunden, das es das Zündmodul war, wenn dies warm wurde, war der Abstand wohl zu groß geworden und dadurch ist er ausgegangen. hab ne neues bekommen und wech wars.


Kannste ja mal überprüfen lassen.


MFG Marco

Hi,


ja, Zündmodul ist so ne Sache! Mein 205 ging auch mal sporadisch einfach aus. Kein Fehler gespeichert, alle Kabel in Ordnung, ebenso alle Bauteile.


Dann hab ich mal das Zündmodul einfach getauscht und seitdem ist Ruhe!


Gruß Martin