Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
-
boese
Beitrag
von boese » So 21.07.02 19:14
man mit einem Kompressor so mit nen paar bar, luft direkt in vor den Luftmengenmesser schießt?
...

-
sebi306
Beitrag
von sebi306 » So 21.07.02 20:31
LOOOL
-
boese
Beitrag
von boese » Mo 22.07.02 19:19
kein Text
-
Sherwood16
- Strafzettelsammler
- Beiträge: 452
- Registriert: Mi 21.03.01 00:00
Beitrag
von Sherwood16 » Mo 22.07.02 22:17
...weshalb sollte man das tun ? *LOL*
meinst du
a.) die art von kompressoren die zum motortuning eingesetzt werden oder
b.) die mit denen man z.B. Reifen mit Luft befüllt und Lufis ausbläst ?
bei letzteren ist meine Meinung:
weiß nicht wie empfindlich so ein luftmengenmesser ist, vielleicht geht er putt oder auch ned. wenn der Motor während dieser Aktion läuft wird er vermutlich rumspinnen da das steuergerät dann schrottige werte geliefert bekommt, umschalten in notprogramm ?
ansonsten wird das weiter nicht viel machen, du hast meinetwegen an der düse des kompressors 10bar aber verteilt auf den viel größeren Querschnitt des ansaugsystems am auto lacht da der michel nur drüber, wenn du mehr Power möchtest musst du schon nen Kompressor der Kategorie a.) nehmen. es soll bei derartigen systemen der marke eigenbau aber schon passiert sein dass die Antriebsleistung des Kompressors/Laders/Radialverdichters etc., was manchen zum zammenschrauben halt so einfällt, größer war als die Mehrleistung die dadurch erzielt werden sollte *g*
Greetz
Schwallbacke Simon